Shida ya mara kwa mara kwa dereva ni kuendesha gari pembeni. Kuendesha gari kutoka kwa laini moja kwa moja inamaanisha kuwa wakati wa kuendesha gari, dereva lazima atumie usukani kila wakati ili kupangilia trafiki. Sababu ya harakati hii ni tofauti katika vikosi ambavyo hufanya upande wa kushoto na kulia wa gari. Ikiwa vikosi hivi kwa jumla ni sawa, basi gari pia inaendesha vizuri, lakini ikiwa nguvu hizi hazilingani, kuna drift.
Sababu za tabia hii ya gari
Sababu ya kawaida ya kuteleza kando ni magurudumu. Wakati wa kuendesha gari, kila kitu ni muhimu: chaguo sahihi la matairi na magurudumu, mkutano wa gurudumu, kufaa kwa tairi na kusawazisha.
Je! Ni shida gani wakati wa utendaji wa magurudumu zinaweza kuathiri unyoofu wa harakati?
1. Shinikizo tofauti za tairi. Tairi gorofa ni laini zaidi na kwa hivyo ina mgawo wa juu wa msuguano. Ni muhimu kufuatilia shinikizo la tairi.
2. Kuna muundo tofauti wa kukanyaga kwenye magurudumu ya kulia na kushoto. Bora kubadilisha matairi au kupanga upya magurudumu.
3. Deformation ya kamba na sura ya matairi ya magurudumu. Kwa kupiga ngumu kwenye matuta, inawezekana kuharibu kamba na fremu ya tairi. Matokeo yake itakuwa diversion. Magurudumu yanahitaji kubadilishwa.
4. Kuongezeka kwa usawa wa gurudumu. Usawazishaji unahitaji kufanywa.
5. Deformation ya disc. Tutalazimika kusongesha diski na kusawazisha magurudumu, au kuchukua nafasi ya diski yenye kasoro.
6. Gari ina kasoro zilizofichwa ambazo hazikugunduliwa kabla ya utengenezaji wa kazi ya "mpangilio wa gurudumu".
7. Sababu nyingine inaweza kuwa mkutano sahihi wa gurudumu, ambayo ni kwamba, tairi inakaa vibaya kwenye mdomo. Inahitajika kukusanyika na kusawazisha tena.
8. Kufunga kwa gurudumu kwa miongozo hufanywa vibaya. Inahitajika kuweka tena magurudumu kwenye miongozo ya kitovu.
9. Kunaweza kuwa na tofauti katika uzito wa magurudumu, diski, matairi na uzito wa kusawazisha upande wa kulia na kushoto. Inahitajika kukusanyika tena na kutekeleza usawa.
10. Matairi yasiyo na kipimo yanaweza pia kusababisha harakati za kando ya gari. Hii ni kwa sababu ya unidirectional asili ya ducts za tawi na mabasi.
Nini cha kufanya wakati utelemavu wa kando unapatikana
Utambuzi wa gari, uliofanywa kwa wakati na kwa usahihi, itafanya uwezekano wa kupata sababu ambazo gari inavutwa kando. Mtaalam mwenye ujuzi na ujuzi na nyaraka za kiufundi na vifaa muhimu atapata sababu na kusaidia kuiondoa.
