Kulingana na takwimu, ajali nyingi za gari (ajali za barabarani na vifo) hufanyika kwa sababu ya kosa la madereva ambao hawafuati matakwa ya Kanuni za Trafiki Barabarani kwa kufuata sheria iliyowekwa ya kasi ya magari.
Ni muhimu
Udhibiti wa baharini
Maagizo
Hatua ya 1
Kutojali kwa jamii hii ya raia kulisukuma wahandisi kukuza kifaa kama hicho kama kudhibiti cruise, ambayo hivi karibuni imewekwa karibu na magari yote.
Hatua ya 2
Kwa kweli, udhibiti wa kusafiri tu una huduma za juu ambazo mmiliki wa gari wakati mwingine hajui. Kwa mfano, wakati gari linatembea kwa kasi inayozidi kilomita 40 / h, inawezekana kuhamisha udhibiti wa gari kwenda kwake. Kizuizi hiki kilianzishwa ili kuzuia otomatiki wakati wa safari kuzunguka jiji.
Hatua ya 3
Funguo za kudhibiti vifaa maalum, kama sheria, ziko kwenye jopo la mbele la chumba cha abiria, au kwenye usukani wa multifunction. Ili kuamsha hali ya kudhibiti, inatosha kubonyeza kitufe cha "SET" wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya, kwa mfano, 90 km / h.
Hatua ya 4
Baada ya kubonyeza kitufe maalum, usimamizi wa kikomo cha kasi cha gari huhamishiwa kwa udhibiti wa baharini, ambayo, bila kujali eneo ambalo barabara imewekwa, itatoa hali ya harakati za nguvu katika anuwai fulani.
Hatua ya 5
Ili kuzima otomatiki na ubadilishe kwa "mwongozo" wa kudhibiti mashine, kuna kitufe cha "ZIMA". Udhibiti wa baharini pia umefungwa baada ya dereva kubonyeza breki au kanyagio cha kushika.
