Usafirishaji wa gari ni hati muhimu. Kwanza kabisa, ni dhamana ya kwamba gari ina sauti nzuri. Inahitajika pia kwa ripoti ya kifedha na biashara inayomilikiwa na serikali na mjasiriamali binafsi. Kulingana na usafirishaji, uendeshaji wa gari na, ipasavyo, gharama ya mafuta inafuatiliwa, ambayo inaathiri zaidi kiwango cha ushuru. Kwa hivyo, kazi ya kujaza hati ya kusafiri imekabidhiwa mtumaji na fundi.
Maagizo
Hatua ya 1
Usambazaji hutolewa kabla ya kuanza kwa siku ya kufanya kazi au kuhama, kama sheria, kwa siku ya sasa. Kwenye fomu ya kusafirishwa kwa kona ya juu kushoto, stempu ya kampuni imewekwa.
Njia hiyo imepewa safu na nambari, tarehe ya kutolewa kwa hati hiyo imeandikwa (kwa mfano, Januari 06, 2008). Takwimu hizi zinachukuliwa kutoka kwa kitabu cha kumbukumbu cha utoaji wa bili. Ndani yake, dereva lazima asaini kupokea karatasi hii.
Hatua ya 2
Safu ya "Brand" inaonyesha chapa kulingana na TCP. Halafu sahani ya nambari ya serikali imerekodiwa, nambari ya karakana imewekwa (ikiwa ipo).
Ifuatayo, jina la jina (kwa ukamilifu), jina na patronymic (waanzilishi) wa dereva, nambari ya wafanyikazi wake (kwa biashara zinazomilikiwa na serikali) imeandikwa. Chini ni nambari ya leseni ya dereva, darasa.
Katika safu ya "kadi ya Leseni", kadi inayokosekana (wastani au mdogo) imevuka, data ya ile iliyopo imeandikwa: nambari ya usajili, safu na nambari.
Hatua ya 3
Chini ya mstari "Gari ina sauti nzuri" inaonyesha kusoma kwa kasi wakati wa kuondoka kwa gari na kuangalia hali yake ya kiufundi na fundi. Baada ya kukagua, anaweka sahihi yake, akiruhusu gari kuondoka. Dereva anasaini kuwa amelikubali gari hilo katika hali nzuri.
Hatua ya 4
Kazi hiyo inapewa kwa maandishi kwa dereva. Inaonyesha shirika ambalo gari linakuja, anwani ya utoaji. Mtumaji hurekodi wakati wa kuondoka kwenye karakana (masaa, dakika), huweka saini yake na kutia saini sahihi. Katika sehemu ya "Mwendo wa mafuta", fundi anaonyesha chapa ya mafuta, nambari yake, kiwango cha mafuta kilichotolewa kulingana na karatasi ya kuongeza mafuta na salio baada ya kumaliza kazi ya zamu iliyopita. Mwisho wa operesheni ya gari, idadi ya mafuta iliyobaki imeandikwa kwenye safu "Mafuta yaliyosalia wakati wa kurudi".
Kulingana na data hizi, matumizi halisi ya mafuta huhesabiwa, ambayo imeandikwa katika laini inayolingana. Mileage inachukuliwa kuwa matumizi kwa kiwango. Tofauti kati ya data hizi mbili imeandikwa kwenye safu ya "Akiba" au "Overruns", mtawaliwa.
Hatua ya 5
Fundi huchukua gari, anabainisha usomaji wa spidi za mwendo kasi wakati wa kurudi kwenye karakana, na kuweka saini yake. Dereva anasaini kuwa gari limekabidhiwa.
Upande wa mbele unathibitishwa na muhuri wa biashara.
Hatua ya 6
Kwenye upande wa nyuma wa wasafishaji, kazi wakati wa zamu imeelezewa, ambayo inathibitishwa na saini ya mtu ambaye gari lilipewa.
Mstari wa mwisho huhesabu idadi ya masaa kwa mpangilio, idadi ya kilomita zilizosafiri.
Mhasibu wa biashara hufanya hesabu ya mshahara wa dereva, anaweka saini yake na kutia sahihi saini.
