Kubadilisha sio gari tu iliyo na paa la kukata. Huu ni mabadiliko tata ya kimuundo yanayohusiana na uimarishaji wa mwili, haswa ikiwa mchakato wa ubadilishaji wa gari kuwa wa kubadilika unafanyika katika duka la kibinafsi la kukarabati magari.
Ni muhimu
Gari asili ambayo unataka kubadilisha. Warsha ya kiufundi au karakana yenye vifaa
Maagizo
Hatua ya 1
Paa la gari, pamoja na kulinda abiria kutoka upepo na mvua, pia hufanya kazi ya nguvu katika muundo wa mwili wa gari. Kwa wazi, ikiwa umeona tu juu ya paa, mwili wa gari utapoteza ugumu na nguvu zake. Na wakati mmoja inaweza kukunjwa katikati.
Ili kuimarisha mwili wa inayoweza kubadilishwa baadaye, hakikisha kufanya yafuatayo:
- tengeneza spars mbili zenye nguvu na uziunganishe chini; kwa njia hii, spars hizi zitatumika kama sura;
- badala ya washiriki wa upande, unaweza kutumia mabomba ya chuma (unene wa chuma wa angalau 3 mm, radius karibu 20 mm) kuunganisha milima ya injini na sakafu ya gari, na utumie mihimili minene, ya milimita 4 kuunganisha chumba cha mizigo na sakafu; machela yatatokea;
- Imarisha sura ya kioo;
- ikiwa gari la milango minne au milango mitano inabadilishwa kuwa inayobadilika, milango ya nyuma imeimarishwa na kuunganishwa vizuri;
- kuimarisha vizingiti;
- gawanya ujazo wa ndani wa mwili na sehemu ya mizigo na kizigeu kigumu, kilichounganishwa kwa mwili.
Inapendekezwa zaidi:
- weka viboreshaji vya wima - zilizopo zinazoendesha kutoka sakafuni mpaka mpaka ambapo sura ya upepo huanza;
- Weka boriti yenye umbo la farasi ambayo inainama karibu na viti vya nyuma;
- pia kuimarisha milango na sura yenye nguvu.
Ni muhimu kwamba mwili uko katika hali nzuri. Kuimarisha kulehemu kwa mwili wenye kutu hakutatoa matokeo yoyote mazuri.
Mihimili yote hii ya kuongeza itaongeza uzito wa inayobadilishwa kwa kilo 100-200 (hata kwa kutokuwepo kwa paa). Kwa hivyo usitegemee kuboresha kasi na utendaji wa nguvu.
Hatua ya 2
Baada ya kuchukua hatua za kuimarisha mwili, paa imevunjwa. Kioo cha mbele na sura bado. Kama chaguo, ili sio kudhoofisha mwili, sehemu ya juu tu ya paa inaweza kufutwa, na kuacha kuta za pembeni (kama vile "Pobeda"). Baada ya kufuta paa, baa za roll zimewekwa (nyuma ya viti vya mbele au vya nyuma).
Hatua ya 3
Ni ngumu sana kuhesabu utaratibu wa kukunja awning, lakini inawezekana. Hesabu hufanywa kwa kutumia waya, na arcs hufanywa kulingana na templeti zilizopatikana. Baada ya hapo, awning hufanywa kutoka kwa kitambaa cha kuzuia maji mara mbili au ngozi kulingana na mifumo. Dirisha lenye glasi linaweza kutolewa nyuma ya awning.
Hatua ya 4
Itabidi tubadilishe saluni. Ukweli ni kwamba saluni, ambayo iko wazi kwa umma, huanza kucheza kazi ya nje, sio mambo ya ndani. Saluni mpya inapaswa kuwa mkali na ya kuvutia macho. Ili ipotee kidogo kwenye jua, uzee katika upepo na kuzorota kutokana na mvua, inashauriwa kutumia ngozi ya hali ya juu au ngozi maalum kwa kumaliza yacht.
