Mafuta ya injini ndiyo maji kuu ambayo hutumiwa wakati injini inaendesha. Kazi kuu ya mafuta ya injini ni kulainisha sehemu zote za ndani za kitengo - vitengo vya injini, kupunguza msuguano wa vitengo hivi kwa kiwango cha chini. Kwa hivyo, ubora wa mafuta ni moja ya hali ya kwanza ya utendaji mzuri wa injini ya gari lako. Lakini leo unaweza kupata mafuta ya injini bandia ya hali ya chini. Jinsi ya kutofautisha mafuta ya injini ya asili na bandia?
Ni muhimu
- - Siagi;
- - chombo kidogo cha uwazi;
- - karatasi tupu ya karatasi.
Maagizo
Hatua ya 1
Zingatia lebo na upate tarehe ya utengenezaji, ambayo inapaswa kufanywa kwa mtindo wa ushirika (nambari za wakati, nambari ya uzalishaji na nambari ya kundi) na sanjari na tarehe ya utengenezaji kwenye mtungi yenyewe. Ikiwa tarehe ya utengenezaji hailingani au haipo kabisa kwenye lebo (canister), hii ni ishara ya kweli ya mafuta bandia.
Hatua ya 2
Mara moja kabla ya kujaza mafuta, angalia mali zake kwa kuibua. Ili kufanya hivyo, unahitaji kumwaga mafuta kwenye chombo kidogo cha uwazi, wakati wa mchakato wa kuijaza, zingatia rangi na mnato wa mafuta ya injini, rangi inapaswa kuwa kahawia, ikiwa ni giza, hii inaonyesha kuwa mafuta haina ubora au inasindika kwa ujumla.
Hatua ya 3
Pia, chukua mafuta na usugue kati ya vidole vyako, ili uweze kufahamu mali yake ya mafuta. Hata ikiwa kuibua mafuta ya injini hayakusababisha malalamiko yako, usikimbilie kuijaza kwenye injini. Weka chombo kando kwa dakika tano mahali pa giza. Baada ya kutulia, mafuta yanapaswa kuwa na msimamo sawa, bila ishara za delamination, na chini ya chombo inapaswa kuwa safi, bila chembechembe zenye kukasirika na mashapo.
Hatua ya 4
Chukua karatasi tupu, mimina juu ya kuziba moja ya mafuta ya injini juu yake. Shikilia karatasi kwa pembe. Mafuta, yanayotiririka juu ya karatasi, yameingizwa sehemu, wakati iliyobaki inasambazwa sawasawa juu ya uso wa karatasi. Ikiwa matangazo ya giza yanaonekana kwenye karatasi, basi mafuta yana viungio visivyo na kiwango ambavyo vinaweza kudhuru injini yako.
