Vuli kijadi ni tajiri katika mabadiliko ya kisheria katika sheria za trafiki na kuletwa faini mpya. Ingawa, kama ilivyotokea, ubunifu mwingi unasimamia tu amri za zamani. Je! Waendesha magari wanapaswa kusubiri nini?
Zaidi ya yote, hofu ilisababishwa na uvumi kwamba imepangwa kuanzisha kamera za CCTV sio tu kurekodi ukiukaji wa kasi, lakini pia kutafuta katika mkondo wa magari bila sera iliyotolewa rasmi ya OSAGO. Wakati huo huo, kuna mjadala wa suala la kiufundi, Wizara ya Fedha inapendekeza kuongeza faini ya kuendesha bila sera ya OSAGO. Sasa, kwa kosa kama hilo, faini ni rubles 800 tu. Imepangwa kuipandisha kwa gharama ya bima yenyewe.
Lakini wanapanga kupanua ushuru wa OSAGO wenyewe. Wanataka kuongeza kiwango cha msingi cha magari ya abiria hadi rubles 2746-4942. Hii inamaanisha kuwa kampuni za bima zitaweza kuweka ushuru wenyewe ndani ya mfumo wa gridi ya sasa. Kupokea sera ya elektroniki itakuwa sawa na karatasi moja. Sasa, wamiliki wa sera za elektroniki wanapaswa kubeba nakala iliyochapishwa nao.
Wanapanga kuweka mambo kwa mpangilio kati ya wale ambao wana faida. Kwanza kabisa, swali linahusu watu wenye ulemavu. Sasa ishara "walemavu" inaweza kununuliwa katika duka la kawaida. Na ikiwa gari, kwa mfano, kutoka mkoa, imeegeshwa kwenye maegesho ya walemavu huko Moscow, hakuna njia ya kukagua, kwani hakuna msingi wa jumla wa usajili. Sasa wanapanga kufanya ishara "walemavu" iwe ya kibinafsi. Nambari ya kibinafsi ya mmiliki itachapishwa kwenye stika. Na itabidi upokee ishara kama hizo katika taasisi za utaalam wa matibabu na kijamii.
