Je! Ni baridi ndani ya gari? Kwa wakati usiofaa zaidi, injini ilichemka? Hajui kuhusu operesheni ya kawaida ya injini? Maswali haya yote yanaweza kutokea kwa sababu ya utendakazi wa kifaa kimoja cha mfumo wa baridi - thermostat, kazi kuu ambayo ni kudhibiti mtiririko wa baridi ya injini, kulingana na hali yake ya utendaji.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuamua utendakazi wa thermostat na sababu za kutokea kwake, kumbuka jinsi inavyofanya kazi. Thermostat ina nyumba, ambayo kioevu au kijaze kigumu kilicho na mgawo wa juu wa upanuzi wa laini huwekwa. Mwili umeunganishwa na valve.
Wakati baridi ni baridi, valve iko chini (njia ya harakati ya maji kupitia radiator imefungwa). Wakati injini inapo joto, nyumba ya thermostat pia huwaka. Wakati joto hufikia maadili yaliyowekwa (82-90 °, kulingana na aina ya thermostat), mwili unapanuka na kufungua valve. Baridi huanza kutiririka kwenye radiator, ambapo imepozwa.
Hatua ya 2
Ni nini hufanyika wakati thermostat ina kasoro? Katika tukio ambalo valve inabaki wazi (haina chini hadi nafasi ya chini), injini huendesha baridi kwa muda mrefu wakati wa kuanza. Hii inasababisha kuongezeka kwa kuvaa kwa mitambo ya mitungi, pistoni, mfumo wa lubrication wa injini haufanyi kazi vizuri, kwa sababu mafuta baridi ya mnato huwa mbaya zaidi kwa sehemu za kusugua za injini.
Wakati valve imefungwa kabisa, hali ya kuanza injini ni kawaida. Walakini, wakati joto linapoongezeka, valve haifungui, na kioevu hutembea tu pamoja na koti ya kupoza injini na jiko ndani ya gari. Hii inasababisha kuwasha moto kwa injini na matokeo yote yanayofuata.
Hatua ya 3
Ikiwa ishara hapo juu zipo, ondoa sababu zingine ambazo zinaweza kusababisha hii. Ili kufanya hivyo, angalia:
- kiwango cha baridi;
- mvutano wa ukanda wa kuendesha pampu ya maji;
- utunzaji wa sensorer ya joto.
Hatua ya 4
Katika tukio ambalo sababu ya kuharibika kwa mfumo wa baridi haikuweza kubainika, angalia thermostat. Itoe nje na ikague kwa uangalifu. Ikiwa sehemu kuu ni kamilifu, na valve ni chafu, imefunikwa na kiwango, jaribu kuisafisha.
Ili kujua ikiwa kusafisha kulikuwa na ufanisi, weka thermostat kwenye chombo cha maji na uanze kuipasha moto. Pima joto na kipima joto na kiwango cha digrii 100 au zaidi. Wakati thermostat inapokanzwa hadi joto la ufunguzi (kawaida nambari hii imewekwa kwenye nyumba ya thermostat), valve huanza kufungua. Ikiwa hii haitatokea, thermostat ina makosa na inahitaji kubadilishwa.
