Utaratibu wa kukubali madereva kuendesha kituo cha kiufundi, na vile vile utaratibu wa kutoa leseni za udereva, umehifadhiwa nchini Urusi tangu nyakati za USSR. Katika chemchemi ya 2013, Jimbo Duma iliamua kubadilisha hali hiyo kwa kupitisha rasimu ya sheria juu ya marekebisho ambayo yataletwa katika sheria katika msimu wa joto.
Sheria mpya zinasimamia utaratibu wa kuendesha gari na mtu ambaye sio raia wa Shirikisho la Urusi. Kuanzia sasa, madereva wahamiaji watalipa faini ikiwa hawana leseni ya udereva ya Urusi. Kwa kuongezea, orodha ya vikundi vya gari itapanuliwa, ambayo itatoa njia tofauti zaidi ya mafunzo na udhibitisho wa madereva. Ikiwa dereva ana mpango wa kuendesha gari la Swala, hatalazimika kupitisha mtihani sawa na wale wanaoendesha KamAZ. Umri wa chini kwa madereva wa mabasi, mabasi ya trolley na tramu utaongezeka kutoka miaka 20 hadi 21.
Kuhusiana na ajali za kawaida zinazojumuisha madereva wa pikipiki, haki kamili zitaletwa kwa wamiliki wao, kitengo hicho kitaitwa "M". Kwa kuongezea, kutakuwa na ongezeko la umri wa kuingia kwa usafirishaji kama huo. Kwa hivyo, kutoka umri wa miaka 16, itawezekana kuendesha tu moped na pikipiki yenye uwezo wa injini isiyozidi mita za ujazo 125. tazama Wale wanaotaka kupanda baiskeli kamili watahitaji kusubiri maadhimisho ya miaka 18.
Tofauti hufanywa kwa kuandaa na kupitisha mitihani kwenye gari zilizo na maambukizi ya moja kwa moja. Hii inamaanisha kuwa ikiwa utaendesha gari peke yako kwenye mashine, hautalazimika kuendesha gari ngumu zaidi ya mwongozo tu kupata leseni, kama ilivyokuwa siku zote. Lakini wakati huo huo, kutakuwa na alama katika leseni kwamba hairuhusiwi kuendesha gari na usafirishaji wa mwongozo.
Kwa kuongezea, sheria imeanza kutumika, ikiongeza muda wa kulipa faini kutoka siku 30 hadi 60. Na itawezekana kuweka pesa kwa kutumia simu ya rununu, kwa hii itakuwa muhimu kuunganisha huduma kutoka Sberbank inayoitwa "malipo ya kiotomatiki". Tume ni 1% ya faini.
