Kwa kuthubutu kukuza injini, na hii ndio haswa lengo la kuongeza nguvu ya injini, mmiliki anahitaji kutambua ukweli kwamba kuongezeka kwa sehemu moja kutapunguza kupunguzwa kwa kitu kingine. Katika kesi hiyo, kama matokeo ya kutayarisha, rasilimali ya mmea wa umeme itapungua.
Ni muhimu
- - adapta;
- - daftari;
- - programu maalum.
Maagizo
Hatua ya 1
Moja ya chaguzi za kuongeza nguvu ya injini, ambayo hutumiwa na wamiliki wengi ambao wanaanza kusafisha njia yao ya kulazimisha mmea wa nguvu, ni kutengeneza kifaa cha kitengo cha elektroniki.
Hatua ya 2
Njia ya bajeti ya chini ya kuongeza idadi ya "farasi" chini ya kofia, bila kuathiri screw moja kwenye injini, huvutia umati wa mashabiki kupata fursa ya kuendesha gari kwa mwendo wa kasi.
Hatua ya 3
Mchakato wa usanidi wa chip hufanyika kulingana na mpango ufuatao:
- katika hatua ya awali, uchunguzi kamili wa mifumo yote ya gari hufanywa;
- kompyuta ndogo imeunganishwa na kontakt ya mashine kupitia adapta maalum, ambayo programu inayofanana imewekwa;
- programu iliyozinduliwa inafungua meza za kitengo cha kudhibiti elektroniki, ambayo vigezo vya kiwanda hubadilishwa na maadili mapya ya dijiti;
- mabadiliko yaliyofanywa yanahifadhiwa, baada ya hapo kuanza kwa kudhibiti injini kunafanywa.
Hatua ya 4
Ikiwa mmiliki ameridhika na matokeo ya usanidi wa chip, anaendelea kuendesha gari na sifa zilizoboreshwa za mmea wa umeme kwa muda.
Hatua ya 5
Lakini kama unavyojua, hamu ya kula huja na kula. Na baada ya kupata raha ya kuendesha gari na injini ya kulazimishwa, haiwezekani tena kusimama kwenye njia hii. Na inapokuja wakati wa kubadilisha injini, haina maana kufunga vipuri vinavyopendekezwa na mtengenezaji ndani yake kwa wapenzi wa mtindo wa kuendesha fujo.
Hatua ya 6
Ili kuongeza injini, unahitaji kusanikisha crankshaft na radius iliyobadilishwa, pistoni za kughushi, kuchukua nafasi ya camshaft na kupaka nyuso za ndani za ulaji na kutolea nje manfolds. Aerobatics katika utaratibu wa kuweka ni ufungaji wa turbine.
