Hivi sasa, bidhaa zaidi ya 90 za gari anuwai za abiria zinazalishwa nchini China. 70 kati yao ni chapa asili za Wachina. Zilizobaki ni chapa za wasiwasi wa gari ulimwenguni, ambazo zilipendelea kufungua uzalishaji katika Ufalme wa Kati.
Sio mwaka wa kwanza kwamba wazalishaji wa China wamekuwa wakitengeneza bidhaa nyingi kwa Wamarekani, Wajapani, Wakorea na Wajerumani. Vitu kubwa vya ulimwengu vya tasnia ya magari kama BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Ford, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai na wengine wanapendelea kukusanya magari yao nchini China. Hakuna kitu cha kushangaza kwa ukweli kwamba katika Dola ya mbinguni walijifunza kutengeneza magari yao wenyewe.
Uainishaji wa magari yaliyotengenezwa nchini China
Sio tu China imekuwa kiongozi wa ulimwengu katika idadi ya magari yaliyotengenezwa, kupita Amerika, lakini pia ina idadi kubwa zaidi ya mitambo ya utengenezaji wa magari ya kigeni. Kwa sasa, karibu wachezaji wote wakuu wa ulimwengu katika tasnia ya magari wanapendelea kuwa na uzalishaji nchini China kwa soko la ndani. Kiwango cha ujanibishaji wa shida zingine za ulimwengu, kama vile Audi, Volkswagen au Honda, hufikia asilimia 90.
Huko China, kuna wazalishaji wachanga wa gari wachanga walioanza shughuli zao katika miaka ya tisini ya karne ya ishirini. Kampuni hizo ziliundwa na vikundi vya wafanyabiashara binafsi kwa msaada wa serikali. Hizi ni pamoja na alama za biashara za Hafei na Chery.
Baadhi ya wazalishaji ambao kwa sasa hutengeneza magari ya abiria hapo awali yaliyoundwa maalum katika utengenezaji wa mabasi, pikipiki, jeshi, vifaa vya kilimo au ujenzi, baadaye wakiboresha vifaa vyao vya uzalishaji. Watengenezaji hawa ni pamoja na Geely, Great Wall na Lifan.
Kikundi kikubwa cha wazalishaji ni kampuni ambazo biashara yao inategemea utengenezaji wa vifaa na vifaa vya magari. Kikundi hiki ni pamoja na wazalishaji 40. Maarufu zaidi kati ya hizi ni kampuni
Xinkai.
Kwa kuongezea, sehemu ndogo za kampuni kubwa za utengenezaji ziko katika Ufalme wa Kati, shughuli kuu ambayo sio uzalishaji, lakini uuzaji wa magari. Kampuni hizo ni pamoja na BYD, mmoja wa viongozi thelathini ulimwenguni katika uuzaji wa magari.
Mmea ni baba wa magari yote ya Wachina
Historia ya karibu bidhaa zote za gari za Wachina zilianza na mmea wa mitambo ya PLA. Wakati mmoja, ilikuwa pedi ya kuzindua kwa wazalishaji wote. Katika miaka ya themanini ya karne ya ishirini, serikali ya China ilipeana leseni tu magari hayo, sehemu ambazo zilitengenezwa kwenye mmea huu.
