VAZ inayoaminika zaidi ni Lada Largus. Faida zingine za gari hili ni pamoja na shina kubwa na kusimamishwa laini, vioo vyenye joto, kengele na kuanza kwa gari, marekebisho ya kiti na zaidi. Ubaya kuu ni mileage kubwa sana ya gesi.
Hivi karibuni, waandishi wa habari wa Uingereza kutoka Auto Express wamekusanya toleo jipya la kiwango cha kila mwaka cha magari ya kuaminika. Orodha hii ni pamoja na Dacia Logan MCV - karibu nakala halisi ya Lada Largus. Kwa hivyo, gari fulani, iliyokusanyika kwenye vituo vya AvtoVAZ, inaweza kuzingatiwa kama gari ya kuaminika kati ya wawakilishi wengine waliozalishwa na tasnia hii ya magari. Baadhi ya wapanda magari tayari wamejaribu gari kwa vitendo na kutoa uamuzi wao.
Faida za Lada Largus
Kwanza kabisa, sifa zake nzuri za muundo zilibainika. Kiwango cha ergonomics sio duni kabisa kwa kiwango cha magari mengine ya darasa hili. Wapenzi wengi wa gari watasema ni muhimuje kuweza kurekebisha kiti, na hii ndio hii. Gari ina mtazamo mzuri, leverhift ya gia iko katika uwanja rahisi wa ufikiaji, na trim ya ndani, wakati sio ya kushangaza, ina uwezo wa kukidhi mahitaji ya dereva wastani. Kwa kweli, mtu anayependa gari, pamoja na gari, anapata "kujaza kamili": mikeka ya sakafu, vioo vyenye joto, kengele ya kuanza-moja kwa moja ya Starline 9, walinda matope nyuma na zaidi.
Pamoja kubwa ni shina kubwa na kusimamishwa laini, gari haogopi barabarani na zamu kali. Kulingana na rais wa AVTOVAZ I. Komarov, katika siku za usoni imepangwa kumwachilia Lada Largus na gari-magurudumu yote. Mbali na abiria viti vya kituo cha tano na saba, imepangwa kutoa mizigo ya viti mbili Lada Largus. Kwa kuongeza, imepangwa kupanua rangi ya rangi: kuna mipango ya kuwasilisha Lada Largus katika rangi nyeusi, bluu, nyekundu na beige kwa hukumu ya wenye magari.
Ubaya wa Lada Largus
Kati ya minuses, wapanda magari wengi hugundua insulation duni ya kelele, mlima wa gurudumu isiyofanikiwa, ambayo iko chini kati ya magurudumu ya nyuma. Gari haina kifaa cha kukokota. Watumiaji wengine huripoti shida na kufungwa kwa milango, labda kwa sababu ya sura isiyo ya kawaida au usakinishaji. Na mada yenye uchungu zaidi ni matumizi ya petroli. Miongoni mwa mambo mengine, kuruka kwa kasi ya uvivu kunaweza kuitwa. Wafanyikazi wa kituo cha huduma wanadai kuwa hii ni shida ya kiwango cha Urusi. Kweli, washiriki wengi hawana malalamiko juu ya sanduku la gia, injini na chasisi.
Kwa ujumla, kwa bei kutoka kwa rubles 300,000 hadi 500,000, hii ni chaguo bora, gari imebadilishwa kabisa kwa safari za kazi na familia nje ya mji na watoto.
