Gari kubwa la kwanza limeibuka hivi karibuni. Lakini ina historia ya zamani zaidi. Baada ya yote, muda mrefu kabla ya mwisho wa karne ya kumi na tisa, mafundi wengi maarufu walijaribu kuunda kitu kama gari hili.
Mara nyingi majaribio haya yamesababisha kutofaulu, na mara nyingi kuponda kushindwa. Kwa muda mrefu kipaumbele kilikuwa kwa injini za mvuke, ambazo hazikuwa tofauti katika huduma zingine za kuvutia, lakini zilikuwa na mapungufu mengi. Kwa hivyo, njia ya gari ya aina hii ilikuwa mwiba na ngumu. Walakini wanasayansi mashuhuri walimpa uhai na kuendelea na maendeleo yake. Yote hii na zaidi - gari.
Gari ni gari lenye magurudumu manne, sehemu kuu ambayo ni injini ya mwako ndani. Kwa muda mrefu, hata hivyo, kipaumbele kwa gari hili ilikuwa injini ya mvuke, ambayo ilisababisha shida nyingi na shida. Ilihitajika kupata injini hii haraka iwezekanavyo. Na uingizwaji huu ulionekana tu baada ya muda mrefu.
Ni ngumu kuita gari trekta, ambalo linashikilia tu marundo, au kitu sawa na injini ya mvuke, ambayo kasi yake ilizidi kilomita kumi kwa saa zaidi. Iliyo ngumu. Lakini labda. Hizi zilikuwa injini za kwanza za mvuke. Hasa, mwanasayansi wa kwanza wa Urusi Kulibin aliunda utaratibu kama huo. Lakini katika siku zijazo, hakupokea usambazaji. Kwa muda mrefu, wahandisi wengi wanaojulikana wa Magharibi waliunda miundo hii kwa jozi.
Hii ilisababisha kutokuelewana kati ya jamii, ambayo ilidai maendeleo. Ilionekana kuwa mwisho wa magari ulikuja … Lakini karne ya kumi na tisa ilikuja, Ulimwengu wa Kale na Mpya ulifanya uvumbuzi wa kupendeza na ambao haujawahi kutokea ambao baadaye ulishangaza ulimwengu wote. Mwanasayansi maarufu wa Ujerumani Karl Benz mwishoni mwa miaka ya themanini ya karne ya kumi na tisa aliunda kitu kama "chaise ya magurudumu matatu na injini ya mwako ndani."
Ilikuwa gari la kwanza halisi ambalo linajulikana hadi leo. Benz imeunda modeli za gari. Ukweli, kazi yake ilikuwa ya muda mfupi. Magari yake hayakupata umaarufu ulimwenguni, na kampuni yake ilianguka. Ni baada tu ya muda ambapo uvumbuzi wa Benz ulipata matumizi yake. Hadi sasa, kulingana na maagizo yake, magari yaliyoboreshwa kidogo, mpya, bora na ya kupendeza yameundwa. Yote hii ilifanywa shukrani kwa mwanasayansi mmoja wa Ujerumani, Karl Benz.
