Mnamo 1911, mgawanyiko mkubwa zaidi wa kampuni kubwa ya magari ya General Motors ilianzishwa, ambayo mmiliki wa GM William Durant alianzisha pamoja na wawekezaji kadhaa na mwanariadha maarufu na mhandisi Louis Chevrolet, ambaye kwa heshima yake chapa mpya ilipewa jina lake - Che ……
Mnamo 1911, mgawanyiko mkubwa zaidi wa kampuni kubwa ya magari ya General Motors ilianzishwa, ambayo mmiliki wa GM William Durant alianzisha pamoja na wawekezaji kadhaa na mwanariadha maarufu na mhandisi Louis Chevrolet, ambaye baada yake chapa mpya ilipewa jina - Chevrolet. Mnamo 1912, mfano wa kwanza wa Chevrolet ulianzishwa, ambao uliitwa Classic Six. Gari hiyo ilikuwa na injini ya silinda nne yenye uwezo wa nguvu 40 za farasi na maambukizi ya mwongozo wa kasi tatu. Walakini, kwa sababu ya gharama kubwa sana, mtindo wa hali ya juu zaidi wa Classic Six haungeweza kushindana na Ford T.
Mnamo 1915, usimamizi wa kampuni hiyo ilitengeneza dhana mpya ya kuunda magari, ambapo upendeleo kuu ulifanywa kwa kuaminika kwa kiwango cha juu na bei rahisi ambayo familia yoyote ya Amerika ingeweza kushughulikia. Mwaka uliofuata, Chevrolet 490 mpya ilianzishwa, ambayo ikawa mafanikio ya kwanza na yenye kushangaza katika soko la magari la Merika. Shukrani kwa muundo ulio ngumu, ambao ulibeba mzigo wa kazi na inaweza kubadilishwa kwa mahitaji anuwai - uwepo wa milango miwili au minne, sehemu ndogo ya mizigo au eneo kamili la mizigo. Chini ya kofia hiyo kulikuwa na kitengo cha nguvu ya farasi 2.8-lita 26. Mnamo 1921, mtindo huo ulifanyiwa marekebisho madogo, na kuwa mfano unaouzwa zaidi kwenye soko mnamo 1927, na kumfanya Chevrolet kuwa kiongozi katika utengenezaji wa gari huko Merika.
Mnamo 1935, gari la kituo cha kwanza la chapa lilianzishwa, lililoitwa Suburban, ambalo lilikuwa na mwili mgumu wa milango mitatu na msingi mrefu. Nguvu ya nguvu ya modeli hiyo iliundwa kwa njia ambayo, kwa saizi ndogo, ilikuwa sawa na injini ya mfano wa 490. Kwa kuongezea, kulikuwa na matoleo ya mizigo, ambayo mwili wake uligawanywa katika teksi na nafasi ya mizigo.
Baada ya Vita vya Kidunia vya pili, Chevrolet alianza kushirikiana na mbuni mashuhuri Harley Earl, ambaye hapo awali alifanya kazi na tarafa kadhaa za General Motors kabla ya kuhamia Chevrolet. Mnamo 1953, kazi yake ya kwanza iliwasilishwa - Chevrolet Corvette, ambayo ilipokea mwili wa glasi ya nyuzi. Kwa kuongezea, mfano huo ulikuwa na injini ya turbo ya lita 3.8, nguvu ya farasi 152 na sanduku la gia la moja kwa moja la mapinduzi, ambalo lilikuwa na gia mbili tu. Mnamo 1957, muundo wa roadster ulianzishwa. Mfano huo ulikuwa na silinda nane 4, injini ya sindano ya lita 6, na maambukizi ya moja kwa moja yalibadilishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi nne.
Mnamo 1958, mtindo mwingine wa hadithi ulianzishwa - Chevrolet Impala, ambayo ilijengwa kwenye chasisi ya Cadillac. Sedan hiyo ilijengwa karibu na chasisi ya gari-gurudumu la nyuma, na ilitumiwa na injini zenye mitungi minane yenye mitungi minane, kuanzia 195 hadi 360 farasi. Kwa jumla, marekebisho kadhaa ya Impala yaliwasilishwa, pamoja na koti, inayobadilishwa na barabara.
Mnamo 1961, Chevrolet Corvair ilianzishwa - gari la kwanza lililotengenezwa kwa wingi na kusimamishwa kwa magurudumu huru, ambayo ikawa mzaliwa wa safu ya barabara ya Chevrolet. Walakini, kufikia 1970, nafasi ya kifedha ya tasnia nzima ya magari huko Merika ya Amerika ilizorota na kutolewa tu kwa modeli zenye ufanisi na zenye ufanisi kuliweza kurekebisha hali hiyo kwenye soko. Wakati wa miaka hiyo, Chevrolet ilianza kutoa mifano kadhaa ndogo ndogo mara moja, kama Vega, Monza na Chevette.
Hadi 1991, Chevrolet ilishikilia nafasi ya kuongoza katika masoko ya magari ya Merika ya Amerika na Canada. Walakini, ili kufanikiwa kuingia kwenye soko la Uropa, makubaliano ya kimkakati yalikamilishwa na chapa ya Kikorea Daewoo, ambayo mnamo 1998, baada ya shida kubwa ya kifedha huko Asia, ilikuwa chini ya udhibiti wa General Motors. Kwa hivyo, aina zote za Daewoo za wakati huo zilianza kutengenezwa na kuuzwa chini ya chapa ya Chevrolet katika nchi zote za ulimwengu, isipokuwa Korea Kusini, ambapo chapa ya asili ilihifadhiwa. Shukrani kwa ununuzi huo muhimu, "GM" ilipata laini ya mfano wa sehemu ya bajeti, ambayo iliruhusu wasiwasi huo kuongoza tena kwa uuzaji na utengenezaji wa magari ulimwenguni.
Tangu 1993, mkuu wa sedan na toleo lake la raha zaidi, B linkedin, zimetengenezwa kwa msingi wa Seneta wa Opel aliyekoma. Espero sedan iliundwa na Bertone kulingana na vitengo vya Opel Ascona na ilianzishwa kwa mara ya kwanza mnamo 1993.
Mnamo 1994, mfano wa Espero ulitolewa, mwili ambao ulibuniwa kwenye chasisi ya mfano wa Opel Ascona.
Mnamo 1995, Daewoo aliingia kwenye soko la Ujerumani na Nexia ya darasa ndogo na Espero wa tabaka la kati. Baada ya kisasa kingine mnamo Machi 1995, modeli hiyo ilipewa jina Nexia.
Mwanzoni mwa 1996, Daewoo alikuwa amejenga vituo vitatu vikubwa vya kiufundi: huko Worthing, karibu na Munich na Puglian.
Mwisho wa 1997, kampuni hiyo iliwasilisha mitindo yake mitatu ya hivi karibuni katika maonyesho ya magari ya kimataifa - Lanos, Nubira na Leganza.
2004, Januari - wakati wa kuonekana kwa gari kubwa ya kifahari Chevrolet Corvette kwenye Onyesho la Auto Detroit. Hii ndio gari ya kwanza ya michezo ya Amerika iliyotengenezwa na mtengenezaji wa Amerika.
Mnamo 2005, uzalishaji wa mfululizo wa kizazi kipya cha mfano wa Matiz, Chevrolet Spark, ulianza. Inatofautiana na mtangulizi wake Spark haswa na taa ngumu, mapambo ya chrome na mambo ya ndani mpya.
Mnamo 2006, kampuni hiyo inazalisha sedan ya Chevrolet Aveo 4-mlango. Gari linajulikana na plastiki inayoelezea, grille ya radiator thabiti, bumpers convex, laini kubwa ya ukanda na taa za taa zinazofunika pembe za watetezi wa mbele.
Tangu 2008, mtindo wa Aveo Hatchback 5d umetengenezwa - hatchback na mwili wa milango 5. Mfano huo una grille mpya ya radiator. Rahisi kufanya kazi na kurekebisha.
Mnamo 2009, Chevrolet Niva iliingia sokoni, ambayo inachanganya kwa usawa sifa mpya za mifano ya Chevrolet na uzoefu wa zamani wa mifano ya VAZ. Gari ina uwezo wa juu wa kuvuka na uwezo wa kuzoea hali ngumu zaidi ya barabara.
Mnamo 2010, kampuni hiyo ilianza kutoa gari la Chevrolet Malibu. Inatumiwa na injini ya petroli ya lita 2.5 (192 HP na 245 Nm) au moja ya vitengo kadhaa vya dizeli.
Chevrolet Cobalt ni darasa la C mbele ya gari la gurudumu. Toleo la dhana la kizazi cha pili cha modeli ilionyeshwa mnamo Juni 2011. Inaendeshwa na injini ya petroli ya lita 1.5.
2012 ilizindua Trailblazer. Hii ni gari la magurudumu yote nje ya barabara ya darasa la "K2".
Mnamo 2013, utengenezaji wa magari ya "C" ya Chevrolet Lacetti ilikamilishwa
Mnamo Aprili 2014, mwanzoni mwa Chevrolet Cruze, gari la mbele-gurudumu la darasa la D, lilifanyika. Chevrolet Cruze inaendeshwa na moja ya nguvu tatu za nguvu. Injini za petroli zimeunganishwa na usafirishaji wa mwongozo wa kasi 6, dizeli - na kasi ya 6-moja kwa moja "moja kwa moja".
Mnamo Januari 2015, Detroit ilishiriki uwasilishaji wa Chevrolet Volt mpya - mlango wa mlango wa 5 wa C-darasa na nguvu ya mseto.
