Antifreeze ni kioevu kinachotumika kupoza injini ya mwako ndani, na hivyo kuongeza utendaji wake. Lakini kwa hili, antifreeze lazima isasishwe kwa wakati unaofaa, kwani kushuka kwa kiwango cha viongeza vya kupambana na kutu vilivyomo kwenye maji haya kunachangia kudhoofika kwa ulinzi, kama matokeo ambayo injini, pamoja na radiator, huanza kutu. Ili kuzuia hii kutokea, kila dereva anafaa kujua wapi kujaza antifreeze.
Maagizo
Hatua ya 1
Antifreeze inaweza kumwagika kwenye radiator ya gari au tanki iliyoundwa mahsusi kwa kusudi hili. Kwa mfano, kwenye gari la VAZ-2109 na 2108, tanki ya upanuzi, ambapo unahitaji kujaza kitisho, iko chini ya kofia karibu na betri. Ili kuwa sahihi zaidi, unahitaji kuitafuta katika sehemu ya injini.
Hatua ya 2
Wakati wa kumwaga antifreeze, hakikisha kwamba inainuka kwa kiwango cha juu kabisa. Kwa kuongeza, kiasi kilichobaki cha baridi katika hifadhi lazima ichunguzwe mara kwa mara.
Hatua ya 3
Kabla ya kuimina ndani ya tank ya upanuzi au radiator, mabaki ya giligili ya zamani hutolewa kutoka kwao, na tu baada ya hapo hutiwa mpya. Hii lazima ifanyike kwa uangalifu na kwa uangalifu sana. Wakati wa kujaza na baridi, mara kwa mara funga kofia ya bomba au pipa ya upanuzi, ukipaka bomba la radiator kwa upole, kwa sababu ya hii, utaweza kuondoa hewa iliyobaki kutoka kwa mfumo.
Hatua ya 4
Tangi ya upanuzi wa baridi haipo chini ya kofia katika chapa zote za gari. Kwa mfano, katika VAZ 2107 inaweza kupatikana chini ya kiti cha dereva, ambayo ni upande wa kushoto wa chumba cha injini. Unaweza kujua kuhusu eneo la tank ya upanuzi kwenye gari lako kwa maagizo ambayo kila gari inapaswa kuwa nayo.
Hatua ya 5
Baada ya kuamua ni wapi utamwaga antifreeze, utahitaji kujifunza jinsi ya kutathmini hali ya baridi ya zamani kabla ya kuibadilisha. Hii inaweza kufanywa kwa jicho au kutumia hydrometer. Kwa kuongeza, ni muhimu sana kujua ni aina gani ya antifreeze inayofaa kwa gari lako.
