Kila dereva wa gari mara kwa mara anakabiliwa na hitaji la kukaguliwa kwa kiufundi na rafiki yake wa chuma, kwa hivyo, mabadiliko yaliyofanywa kwa sheria juu ya utaratibu huu yanahusu sehemu kubwa ya wenyeji wa nchi yetu.
Ukaguzi wa kiufundi unaweza kupitishwa katika vituo vya serikali hadi Januari 1, 2014, lakini sasa haki hii imepewa waendeshaji wa ukaguzi wenye idhini (kampuni za bima) na wafanyabiashara. Kwa kuongezea, idhini ya vituo vya ukaguzi sasa haifanywi na polisi wa trafiki, lakini na Umoja wa Urusi wa Bima za Magari. Kwa kuwa udhibiti umepita mikononi mwa kibinafsi, kuna hatari kwamba ukaguzi huo utakuwa hadithi ya uwongo. Kwa hivyo, ili sio kukiuka utaratibu wa utekelezaji wake, mdhibiti mmoja anaundwa kwa msingi wa Huduma ya Shirikisho ya Masoko ya Fedha na Benki Kuu, ambayo itaangalia kazi ya kampuni za bima katika eneo hili.
Ni nani asiyehitaji ukaguzi wa kiufundi
Tangu 2013, wamiliki wa magari mapya, malori yenye uzani unaoruhusiwa wa hadi tani 3.5, matrekta na trela za nusu, pamoja na pikipiki hazifanyi ukaguzi wa kiufundi kwa miaka mitatu ya kwanza ya kutumia vifaa, hiyo inatumika kwa matrekta hadi tani 3.5, ambayo ni ya mtu binafsi. Mabadiliko haya hayakuathiri magari mengine yote, sheria za ukaguzi wa kiufundi kwao zilibaki vile vile.
Tafadhali kumbuka: sasa ukaguzi wa kiufundi pia unaweza kupitishwa kwenye kituo cha huduma. Hii ni rahisi sana wakati wa kununua gari kutoka kwa wafanyabiashara: unafanya TO2 na ukaguzi wa kiufundi kwa wakati mmoja.
Ubunifu, ambao hauwezi lakini tafadhali, unahusu eneo la ukaguzi. Ikiwa mapema ukaguzi ulilazimika kufanywa tu mahali pa usajili wa gari, sasa unaweza kupitia utaratibu huu mahali popote panapofaa kwako.
Sio kuponi, lakini kadi
Imepita zamani na kuponi ya ukaguzi wa kiufundi. Chini ya sheria mpya, mmiliki wa gari hutolewa kadi kamili ya uchunguzi wa gari, ambayo itakuwa elektroniki mnamo 2014.
Walakini, pia kuna ubunifu ambao haufurahishi sana kwa wamiliki wa gari - kuongezeka kwa faini kwa kukiuka sheria za usajili wa hali ya magari. Faini ya juu kwa ukiukaji huu, kulingana na marekebisho ya Kanuni za Makosa ya Utawala, imekuwa sawa na rubles elfu 10.
Sasa inawezekana kufanya miadi ya ukaguzi wa kiufundi, kutoa cheti cha kupitisha badala ya kilichopotea, n.k sasa inawezekana kwa mbali, kwa kutumia huduma za bandari ya serikali na huduma za manispaa zinazotolewa kwa njia ya elektroniki.
Kwa kuongeza, unaweza kupitia usajili yenyewe ikiwa tayari unayo sera ya OSAGO mkononi. Tafadhali kumbuka kuwa mwaka mmoja uliopita iliruhusiwa kutekeleza shughuli za kuuza na kununua na kisha tu kupokea sera ya OSAGO. Leo ni kinyume kabisa. Kwanza kabisa, gari hupitia utaratibu wa ukaguzi wa kiufundi, kama inavyothibitishwa na kadi ya utambuzi, halafu mmiliki wa gari ananunua bima ya OSAGO (kabla ya Agosti 1, 2015, ili kupata sera ya MTPL, unaweza kuwasilisha tikiti ya ukaguzi wa kiufundi, ambayo ilitolewa kabla ya Julai 30, 2012).
