Katika hali ambapo kiwango cha baridi katika radiator ya gari la VAZ 2112 hupungua kwa kasi bila sababu yoyote dhahiri, mmiliki wa gari atalazimika kutengeneza pampu. Au, kwa lugha sahihi ya kiufundi, kukarabati pampu ya maji ya mfumo wa kupoza injini. Upotezaji wa uzuiaji baridi hufanyika, kama sheria, kwa sababu ya kuongezeka kwa sehemu za pampu: muhuri wa mafuta, kuzaa, impela.
Ni muhimu
- Rekebisha kit kwa pampu ya maji,
- kuruka,
- nyundo,
- bisibisi,
- kuvuta wote.
Maagizo
Hatua ya 1
Ukosefu sawa kama huo hugunduliwa wakati injini inavuma, wakati kelele ya nje inasikika kutoka chini ya kofia, ambayo hutengenezwa na pampu ya maji yenye kasoro. Katika kesi hii, inahitajika kuondoa pampu kutoka kwa injini na kuichanganya ili kuchukua nafasi ya sehemu zilizovaliwa.
Hatua ya 2
Kazi hiyo inafanywa kulingana na mpango ufuatao:
- tafuta na uondoe screw ya kurekebisha kuzaa kutoka kwa nyumba ya pampu na bisibisi, - kutumia puller ya ulimwengu, kapi la meno linaondolewa kwenye shimoni la pampu,
-. kushikilia kwa uangalifu mwili wa pampu ya maji kwenye makamu ya fundi wa kufuli, kuzaa pamoja na msukumo hutolewa nje ya mwili na ngumi na nyundo;
- sehemu zote za kazi za pampu ya maji (kuzaa na muhuri wa mafuta) lazima zibadilishwe na sehemu mpya kutoka kwa kitanda cha kutengeneza.
Hatua ya 3
Pampu imekusanywa kwa mpangilio wa nyuma:
- muhuri wa mafuta umeshinikizwa ndani ya nyumba ya pampu, - shimoni na kuzaa imesisitizwa, - screw ya kufunga imefungwa, ambayo inahitaji kuimarishwa;
- impela na pulley ya meno imewekwa.
