Maji chini ya gari sio mbaya kama mchanganyiko mchanganyiko ambao hutiwa juu ya barabara kuwalinda dhidi ya barafu. Nyimbo kama hizo zinaamsha sana michakato ya malezi ya kutu. Kutu inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa mwili - hadi kupitia mashimo. Matibabu ya chini ya magari ni hatua ya lazima ili kulinda chuma kutoka kwa malezi ya kutu. Gari itatumika kwa muda mrefu na vizuri ikiwa usindikaji huo unafanywa kwa wakati unaofaa.
Magari ya kisasa ya uzalishaji wa kigeni yataweza kufanya bila usindikaji maalum kwa muda mrefu. Inashauriwa kusindika mifano ya ndani mara tu baada ya ununuzi. Magari yaliyotumiwa yanahitaji matibabu ya mara kwa mara na kamili ya kutu ya kutu.
Aina ya ulinzi wa kutu
Bidhaa za ulinzi wa kutu ya chuma zinaweza kugawanywa katika aina mbili:
- watazamaji;
- hai.
Aina ya kutu ya ulinzi ina maana kwamba safu ya kinga itaundwa juu ya uso wa mwili wa gari. Filamu hii ya kinga itatenganisha mwili na unyevu.
Utungaji wa bidhaa kama hizo haujumuishi viungo vinavyozuia kutokea kwa kutu. Wanalinda tu mwili na filamu ambayo huunda kwenye mwili wa gari. Unene wa filamu hii sio kubwa sana. Kama sheria, 2-3 mm, si zaidi. Kutumia bidhaa katika safu nzito sio busara. Bidhaa kama hizo zinafanywa kila wakati kwa msingi wa resini, mastics, lami au elastomer.
Njia zinazotumika za kulinda mwili sio tu huunda filamu ya kinga, lakini pia vita dhidi ya udhihirisho wote wa kutu. Wakala maalum hubadilisha kuonekana kwa kutu kuwa kiwanja thabiti cha fosfeti. Bidhaa hizi ni pamoja na asidi ya fosforasi, ambayo inachukuliwa kama kizuizi bora cha kutu.
Kama kwa msimamo wa bidhaa, zinaweza kuwa zenye kupendeza (kwa mfano, mastics tofauti), au ziwe katika fomu ya kioevu, na pia hupuliziwa chini ya shinikizo. Uundaji wa viscous na kioevu hufanya kazi yao kwa takriban njia ile ile. Lakini kuna tofauti katika njia ya matumizi.
Misombo ya kunyunyizia maji inaweza kupenya mahali popote kwa urahisi. Kwa kweli, wakati wa kunyunyiza, ukungu nyepesi huundwa kutoka kwa matone madogo ya wakala. Pia pamoja na dawa ya kunyunyizia dawa ni pua ndefu, nyembamba, ambayo inaweza kutumika kufikia sehemu ambazo hazipatikani sana.
Ni ngumu sana kufunika mifuko iliyofungwa na mawakala wa kupambana na kutu. Uundaji kama huo kawaida hutumiwa kwa mkono kwa kutumia brashi pana.
Chini ya vifaa vya anticorrosive
Kwa matibabu ya pande za nje za matao na chini, mastic ya slate hutumiwa. Baada ya matumizi yake, filamu ya bitumini huundwa. Hii inahakikisha karibu kuzuia maji ya mwili.
Sehemu za chini na magurudumu kutoka ndani na nje zinaweza kutibiwa na mastic ya lami ya mpira. Mbali na kulinda dhidi ya kutu, mastic ya lami ya mpira italinda dhidi ya athari za changarawe. Pia, bidhaa inaweza kuhimili baridi kali.
Mastic inayotokana na bitumen na mpira hulinda sehemu za nje na za ndani za mwili, pamoja na nyuso ambazo hazijapakwa rangi - kingo, matao, shina, n.k.
Wakala maarufu wa kupambana na kutu ni Movil. Italinda kwa uaminifu sehemu zote za mwili wa gari, pamoja na viungo na viungo. Movil huenea vizuri juu ya uso, huunda haraka safu ya wax, ikitoa unyevu.
Mbali na anticorrosives, kizingiti kihifadhi-kihifadhi kinaweza kutumika. Hawatalinda tu vizingiti vya gari, lakini pia kuokoa milango, nguzo na maelezo mengine kutoka kwa misombo ya kukera ya deicing.
Kabla ya kutumia mawakala wa anticorrosive, inahitajika kuandaa vizuri uso wa mwili kwa matumizi ya wakala wa anticorrosive. Wakati wa kutumia bidhaa hiyo, sharti ni kufuata hali ya joto na wakati uliopendekezwa. Ikiwa vigezo hivi vitazingatiwa, matibabu ya kupambana na kutu ya gari chini ya gari yatakuwa bora zaidi.
