Njia moja ya kawaida ya kuweka moto ni kwa kurekebisha na balbu ya 12V. Inafaa kwa magari yote yaliyo na mfumo wa kuwasha mawasiliano. Kwenye gari na transistor au mifumo ya thyristor, voltage kwenye ncha za msambazaji haitoshi kuwasha balbu ya taa.
Ni muhimu
- - 12 V balbu ya taa na waya zilizouzwa;
- - seti ya uchunguzi;
- - ufunguo maalum wa kuzunguka kwa crankshaft;
Maagizo
Hatua ya 1
Rekebisha pembe ya hali iliyofungwa ya anwani za wasambazaji (UZSK). Ili kufanya hivyo, ondoa kifuniko cha msambazaji-wa-breaker na usafishe anwani na faili iliyo na faili, ukiondoa matuta yote ya oksidi yaliyoundwa. Baada ya kusafisha, hakikisha kuwa mawasiliano ni gorofa dhidi ya kila mmoja. Sahihi ikiwa ni lazima kwa kuinama kidogo mawasiliano yaliyosimama.
Hatua ya 2
Pindua crankshaft mpaka umbali kati ya anwani za wasambazaji ni kubwa zaidi. Ondoa bisibisi inayolinda kikundi cha mawasiliano kwenye bamba la kuzaa na ingiza kipimo cha hisia cha 0.4 mm kati ya anwani. Chagua nafasi ya kikundi cha mawasiliano, ambayo stylus huenda kwa nguvu, na urekebishe kwa kukaza screw. Angalia idhini na viwango vya kuhisi vya 0, 35 na 0, 45 mm.
Hatua ya 3
Tumia kitufe maalum kuzungusha mto. Ikiwa haipo, zungusha pole pole, ukisukuma gari kwa upole kwa gia ya nne au ya tano. Usitumie kuanza kwa kusudi hili. Baada ya kuanzisha idhini inayohitajika, thamani inayohitajika ya UZSK imewekwa kiatomati, lakini tu kwa wasambazaji wapya waliokusanyika bila kukiuka teknolojia na vipimo. Kwa hivyo, fanya marekebisho ya ziada.
Hatua ya 4
Ondoa waya wa kati wa-high-voltage kutoka kwa kifuniko cha mvunjaji na utegemee ardhini. Unganisha balbu ya taa kwa waya kutoka kwa msambazaji kwa coil ya moto. Washa moto: taa itawaka wakati wawasilianaji wa mhalifu atafunguliwa na kuzima wakati zimefungwa. Anza kugeuza polepole crankshaft ya injini kwenda saa.
Hatua ya 5
Mara tu taa inapozimia, weka alama msimamo wa kitelezi kwenye mwili wa msambazaji. Pia kumbuka msimamo wa kitelezi wakati taa inakuja. Pima urefu wa arc ya mviringo kando ya mwili wa mvunjaji. Ili kuhesabu UZSK, ongeza pi (3, 14) na 360 na kwa kipenyo cha mwili wa msambazaji, halafu ugawanye kwa urefu wa arc iliyopimwa kati ya alama. Matokeo yake yatakuwa pembe kwa digrii na dakika. Linganisha na maadili yaliyopendekezwa katika mwongozo wa maagizo.
Hatua ya 6
Ili kurekebisha wakati wa kuwasha moto (UOZ), geuza upinde ili alama kwenye pulley yake iwe sawa na alama kwenye kifuniko cha muda (angalia maagizo ya uendeshaji). Katika kesi hii, mtelezaji wa msambazaji anapaswa kusimama kinyume na waya wa kiwango cha juu cha silinda 1. Unganisha balbu na waya moja kwa waya kutoka kwa msambazaji hadi kwenye coil ya moto, na nyingine chini. Ondoa waya katikati kutoka kwa kifuniko cha kuvunja na konda juu ya ardhi. Fungua bolt inayotengeneza nyumba ya msambazaji. Washa moto.
Hatua ya 7
Anza kugeuza nyumba ya msambazaji kwa saa hadi taa itakapozima. Kisha polepole uzungushe kwa mwelekeo mwingine hadi taa iwashe. Mara tu taa inapowaka, rekebisha nyumba ya kuvunja na bolt katika nafasi hii. Baada ya kufanya marekebisho yote, angalia matokeo wakati wa kuendesha gari.
Hatua ya 8
Ongeza injini, kuharakisha hadi 40-50 km / h katika gia ya 4. Na vyombo vya habari vikali vya kanyagio la gesi, tabia ya kugonga inapaswa kuonekana na seti ya ujasiri inapaswa kuanza. Ikiwa hakuna mpasuko unaosikika, geuza msambazaji kwa mgawanyiko 1 saa moja kwa kiwango kwenye msingi wa kesi hiyo. Ikiwa kubisha kunabisha zaidi ya sekunde 1-2, geuza msambazaji saa moja kwa moja na kiwango kilichoonyeshwa. Rudia utaratibu mpaka upate mkusanyiko, unadumu sekunde 1-2.
