Hakuna mtu anayeweza kushawishi hali ya hali ya hewa. Kwa hivyo, hali wakati mvua inawapata waendesha gari kwa mshangao katika safari ndefu sio kawaida. Jinsi ya kuishi katika hali mbaya ya hali ya hewa, nini cha kuzingatia na ni nini kitakachosaidia kuzuia shida?
Shida kubwa barabarani zinaweza kusababishwa na hali ya asili kama vile mvua au ukungu, mbaya zaidi ikiwa zote mbili zimejumuishwa. Hatari kubwa husababishwa na barabara mara moja wakati wa mvua na mara tu baada ya mvua, mawasiliano na barabara imepunguzwa sana, gari inakuwa ngumu kuendesha, na matone ya mvua na milipuko kutoka chini ya magari mengine hupunguza mwonekano.
Jambo la kwanza ambalo linahitajika kwa dereva katika hali ya hewa ya mvua ni kupunguza kasi, kwa sababu kuendesha gari kwenye lami ya mvua inafanana na kuendesha kwenye barafu.
Kwa kawaida, kiwango cha hatari moja kwa moja kinategemea ukali wa mvua, ikiwa barabarani dereva anapaswa kukabiliwa na mvua kubwa, basi suluhisho la busara zaidi ni kusimamisha gari na kungojea hali ya hewa mbaya.
Ikiwa huwezi kusumbua safari, basi unapaswa kujihadhari na jambo kama "aquaplaning". Kiini chake kiko katika ukweli kwamba katika mvua nzito, barabara hiyo huenda kabisa chini ya maji, na gari hupoteza mtego tu. Sio ngumu kutambua hii, ishara ya kwanza kwamba hali iko karibu na muhimu ni kwamba usukani unakuwa mwepesi sana na huzunguka karibu bila nguvu. Baada ya kuhisi hii, haupaswi kuamua kusimama kwa ukali, ni bora kupunguza polepole na kungojea hadi matairi yasonge kupitia safu ya maji na kushika lami.
Inafaa kuogopa madimbwi barabarani. Mifereji inaweza kujificha chini yao, na kupita kwa kikwazo kidogo cha maji kwa kasi kubwa kunaweza kuathiri utunzaji.
Ukungu ni hatari kubwa kwa mwendesha magari. Wakati wa kuendesha gari kwa ukungu, sio tu kupungua kwa kuonekana, lakini pia upotovu wa kuona wa umbali wa vitu. Hii lazima izingatiwe wakati wa kuhesabu kasi na umbali. Zaidi ya ajali zote kwenye ukungu hufanyika haswa kwa sababu dereva hana wakati wa kujibu kikwazo ambacho kimetokea. Hakikisha kuwasha taa za ukungu au boriti ya chini. Boriti ya juu katika hali hizi haifanyi kazi.
Inawezekana kujilinda wakati wa kuendesha gari katika hali ya uonekano mdogo kwa kuzingatia sheria za banal na kuchukua tahadhari zote zinazohitajika.
