Sehemu za maegesho zinazozuia ni wazi au kura za maegesho ziko kwenye njia ya idadi ya watu. Raia anayeendesha gari lake mwenyewe wakati wowote anaweza kuiacha kwa usalama na kuendelea na safari yake, akibadilisha usafiri wa umma.
Kusudi kuu la kuzuia kura za maegesho ni kupunguza trafiki na kuzuia msongamano wa trafiki. Hapo awali, hii ilikuwa muhimu tu katika miji ya shirikisho. Hivi sasa, suala hili liko kwenye ajenda katika mikoa yote, miji ya mkoa na miji.
Sehemu za maegesho zinazozuia zimewekwa mahali pazuri karibu na vituo vya usafiri wa umma, treni za miji, barabara kuu na treni za umeme. Karibu na sehemu kuu ya jiji au makazi, kama sheria, kuna maegesho kadhaa ya wazi au yaliyofungwa, ambapo unaweza kuacha gari lako la kibinafsi na kuendelea na safari yako na aina nyingine ya usafirishaji.
Hadi hivi karibuni, kulikuwa na kituo kimoja tu cha kukataza maegesho huko Moscow karibu na kituo cha metro cha Proletarskaya. Leo, vituo vingi vya maegesho vimefunguliwa. Ni rahisi sana kwa watu wanaosafiri kwenda kufanya kazi kutoka nje kidogo ya jiji au kutoka vitongoji wakitumia usafiri wao. Ikiwa barabara kuu zinaweza kufikiwa haraka vya kutosha, harakati zaidi na gari la kibinafsi zinaweza kuwa ngumu au kusimamishwa kabisa kwa sababu ya msongamano wa trafiki. Hali hii inafanya kuwa ngumu kufika kwa unakoenda kwa wakati unaofaa. Kuingilia kura za maegesho husaidia kutatua shida hii.
Katika miji yenye umuhimu wa shirikisho, wakati wa kuingia kwenye maegesho, dereva anapewa kuponi maalum na uandishi "Maegesho". Inaweza kutumika kama tikiti ya kusafiri kusafiri kwenye barabara kuu ya chini kwenda kwa marudio na kurudi. Dereva basi analazimika kurudisha kadi isiyo na mawasiliano, kulipa jumla ya safari mbili za metro na kurudisha gari lake. Ikiwa kabla ya 23.30. dereva hakuwa na wakati, atalazimika kulipa kiasi kamili cha uhifadhi wa magari ya kibinafsi kulingana na ushuru wa sasa.
