Dhana ya "injini ya jeshi" imekuja kwetu tangu enzi ya Soviet, wakati idadi kubwa ya magari ilikuwa na injini za silinda nne. Neno "troite" lilimaanisha kuwa watatu tu ndio wanaofanya kazi. Sasa, ikiwa kuna shida katika moja ya mitungi kwenye injini yoyote, usemi "injini ya injini" hutumiwa kijadi.
Sifa kuu za muundo wa injini mara tatu ni:
- sauti ya kipekee ya kutolea nje;
- kutetereka kawaida kwa gari na injini inayoendesha;
- kushuka kwa nguvu;
- kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
Ikiwa hautashughulika na suala la utatuzi, basi hii itasababisha sio tu kwa upotezaji wa kifedha (kwa sababu ya utumiaji mwingi wa mafuta), lakini pia na kupungua kwa rasilimali ya gari yenyewe.
Kabla ya kutatua shida ya injini ya tatu, ni muhimu kujua sababu za utapiamlo. Kwanza kabisa, unahitaji kuamua silinda isiyofanya kazi. Ili kufanya hivyo, na hood iko wazi, unahitaji kuanza injini na kumbuka sauti ya operesheni yake. Halafu, kwa agizo linalofuata, ondoa na ubadilishe kofia za kuziba, wakati sauti na hali ya kazi inapaswa kubadilika. Kuamua ni silinda gani ambayo haiathiri utendaji wa gari wakati wa ujanja huu. Atakuwa hafanyi kazi.
Hatua inayofuata ni kuamua ikiwa kuna cheche katika kuziba kwa silinda isiyofanya kazi. Ili kufanya hivyo, ondoa plug ya cheche na, ukivaa kofia inayofaa na waya wa kiwango cha juu, hakikisha mawasiliano ya "sketi" yake na nyumba ya injini.
Ifuatayo, utahitaji msaada wa msaidizi kuwasha kuwasha na kuwasha kianzishi. Kwa kufanya hivyo, unahitaji kuhakikisha kuwa mshumaa unazalisha cheche.
Hakuna cheche kwenye kuziba ya cheche au nguvu yake ya chini. Sababu: kuharibika kwa kuziba yenyewe. Njia ya kuondoa: badili hadi mpya.
Cable ya voltage ya juu iliyovunjika au kuongezeka kwa upinzani. Sababu: malfunction ya moduli ya moto. Njia ya kutokomeza: kukabidhi kwa kukarabati au kubadilisha
Uharibifu wa sensor ya nafasi ya crankshaft. Sababu: mabadiliko ya ukanda wa majira.
Njia ya kuondoa: tambua gari, badilisha sensa ikiwa ni lazima, sambaza mfumo wa muda, weka ukanda kwenye alama.
Wakati mshumaa unazalisha cheche ya kawaida, lazima uwasiliane na kituo cha huduma mara moja. Sababu za kukwama katika kesi hii ni mizizi katika ufundi. Sababu inaweza kuwa utendakazi wa valves, pete, pua. Na hii tayari ni uharibifu mkubwa, ambao unaweza kushughulikiwa tu na wataalamu waliohitimu.
