Baridi inakuwa changamoto ya kweli kwa wamiliki wengi wa gari. Katika hali ya hewa ya baridi kali, hata gari la gharama kubwa la kigeni na injini yenye nguvu linaweza kukataa kuanza kwa jaribio la kwanza, na waendesha magari wanapaswa kukumbuka sheria chache rahisi ambazo zitawezesha kuanza kwa injini "baridi".
Karibu waendeshaji wote katika msimu wa baridi wanakabiliwa na shida ya kuanza "baridi". Suluhisho la shida hii inategemea ni nini kinachosababisha shida.
Sababu ya kawaida ya ugumu ni betri mbaya. Ikiwa betri ina zaidi ya umri wa miaka 3-4, na unapojaribu kuwasha gari, starter haibadilishi injini, betri inaweza kuhitaji kubadilishwa. Ili kuangalia ikiwa betri inayoweza kuchajiwa ina malipo, ni muhimu kuipima kwa kutumia kifaa maalum. Wamiliki wa gari wenye uzoefu wanashauri "kufufua" betri ya zamani kabla ya kuanza kwa kuwasha taa za taa zilizowekwa kwa muda. Hii itasaidia kuongeza joto kwa elektroliti ili kuharakisha injini kuanza.
Chanzo kingine cha shida inaweza kuwa mafuta yasiyofaa au duni ya injini. Sio mafuta yote ya injini yanayofaa kwa operesheni ya joto la chini. Wakati wa kuchagua mafuta ya kuandaa gari kwa msimu wa baridi, unapaswa kuzingatia nambari katika vipimo vyake - 0W au 5W. Mafuta tu ya sintetiki na nusu-synthetic yana index hii. Mafuta ya madini yatakua katika hali ya hewa ya baridi na kuzuia injini kuanza. Ni rahisi kuangalia - ondoa tu kijiti na angalia msimamo wa mafuta. Ikiwa inakua, inahitajika kupasha moto gari na kubadilisha mafuta kwa hali inayofaa ya hali ya hewa.
Vidokezo muhimu
- Ili kupunguza mzigo kwenye mwanzo, inashauriwa kupunguza kanyagio wa clutch wakati wa kuanza kwa baridi.
- Kuweka preheater itahitaji gharama za ziada kutoka kwa mmiliki wa gari, lakini itasuluhisha shida nyingi zinazohusiana na kuanza injini wakati wa baridi.
- Vipengele vya mfumo wa mafuta na plugs za cheche lazima ziwekwe safi. Kabla ya kuanza kwa msimu wa baridi, unapaswa kupitia utaratibu wa huduma ili kuhakikisha kuwa gari haina baridi.
