Axles za kuendesha gari zina vifaa vyenye tofauti tofauti iliyoundwa ili kuhakikisha kutofautiana kwa kasi ya angular ya magurudumu ya kuendesha gari wakati wa kona. Kuongeza uwezo wa kuvuka kwa gari na kuongeza utulivu wakati wa kuendesha gari kwenye lami, vifaa vya kufuli vya kutofautisha, vinavyoitwa "kufuli kwa axle", vimewekwa.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwenye SUV, tofauti na kufunga kwa kulazimishwa imewekwa ili kufunga axles. Ikiwa hakuna, itabidi usanikishe mwenyewe. Daraja limefungwa kwa kutumia gari maalum (kawaida ni nyumatiki). Kumbuka kuwa gari iliyo na axle iliyofungwa huongeza matumizi ya mafuta na kuvaa tairi. Ikiwa mzunguko wa pande zote wa magurudumu kwenye eksi ya kawaida iliyozuiliwa huzidi ubadilikaji wa matairi, magurudumu yataanza kuteleza, hadi kufikia hatua ya kuinua chini. Hitimisho: usisahau kuzima kufuli la daraja baada ya kushinda barabarani. Kwenye SUV zilizoingizwa, kuna vifaa vya kufungua kiatomati au vizuizi vya kasi.
Hatua ya 2
Ili kurahisisha mchakato wa kufunga mhimili, tofauti za kujifungia hutumiwa. Kwa muundo, wamegawanywa katika aina nne: diski, viscous, screw na mifumo ya kudhibiti magurudumu ya elektroniki.
Hatua ya 3
Kuzuia disc (msuguano, kuongezeka kwa msuguano, LSD) inawezekana kwa matumizi ya moja au mbili za msuguano wa msuguano. Ubunifu wa clutch mbili ni kawaida kwa magari ya Amerika. Inatofautiana na diski moja kwa kuwa thamani ya torque ya kusimama sio ya kila wakati, lakini sawia na wakati unaosambazwa kwa magurudumu. Unapotumia mifumo ya diski ya kujifungia, tumia mafuta maalum ya gia au mafuta ya injini ya kawaida na viongezeo vinavyofaa, na ufanye marekebisho ya kawaida kwenye mfumo.
Hatua ya 4
Uzuiaji wa viscous wa axle ya gari kwa msaada wa unganisho wa viscous ni sawa na kanuni na diski moja. Kipengele cha kuzuia viscous ni kwamba kwa kuteleza kwa muda mrefu, unganisho wa viscous hufanya kazi kidogo, lakini basi kiwango cha kuzuia huanza kukua. Mwishowe, magurudumu yamezuiwa kwa 100%. Viunganisho vyenye visukuku ni vya kuaminika na vya bure, mradi muundo umefungwa kabisa.
Hatua ya 5
Katika vifaa vya kuzuia (minyoo), wakati wa kuchochea umedhamiriwa na wasifu wa screws ya minyoo iliyotumiwa. Maisha ya huduma ya miundo kama hiyo inalinganishwa na maisha ya huduma ya tofauti yenyewe. Kwa kuongezea, mafuta ya gia ya kawaida yanaweza kutumika kwa lubrication. Vifaa vya Cam vya kuzuia madaraja pia vinajulikana na uimara sawa na unyenyekevu.
Hatua ya 6
Kuna mambo machache ya kuzingatia wakati wa kuendesha na axle iliyofungwa. Oversteer inaonekana wakati wa kona kwenye nyuso zenye utelezi. Kwa kuongeza kasi juu ya uso uliochanganywa, kupotoka kwa upande wa trajectory inayokusudiwa huongezeka. Vipengele hivi ni vya kawaida ikiwa kifaa cha kufunga axle hakijasakinishwa kwenye kiwanda.
Hatua ya 7
Unapotumia mfumo mgumu wa kuingiliana kwa nguvu, fuata sheria kadhaa za utendaji wake. Usizuie axle ikiwa moja ya magurudumu yanateleza. Shirikisha tu kufuli ukiwa barabarani au kwenye nyuso zinazoteleza. Usizidi mwendo wa kilomita 10 / h wakati wa kuendesha na axle iliyofungwa, isipokuwa kama ilivyoainishwa vingine na mtengenezaji. Zuia kufuli kwa axle kwa wakati kwa kugeuza usukani kidogo wakati wa kuendesha. Tumia kufuli kwa uangalifu unapounganisha magurudumu makubwa kwenye SUV yako.
