Mwaka jana, kampuni maarufu duniani ya Google iliwasilisha mradi mpya kwa ulimwengu ambao unaweza kugeuza kawaida gari inayoendesha. Imekuwa mfumo wa kipekee wa autopilot ambayo hukuruhusu kuendesha gari bila kuendesha mwongozo.
Imewekwa kwenye gari, mfumo huu wa kujiendesha unaongozwa barabarani ukitumia sensorer maalum ambazo hukusanya habari kuhusu nafasi inayozunguka. Hizi ni kamera maalum, rada za laser zilizowekwa kwenye bumpers za mbele na nyuma, mfumo wa urambazaji wa GPS, sensa ya gurudumu ambayo inafuatilia mwendo wa gari na huamua msimamo wake, na kitengo cha kipimo cha inertial.
Lakini msingi wa mfumo ni mkuta wa taa ya taa iliyowekwa kwenye dari ya gari. Inasoma ramani ya kina ya 3D kutoka kwa mazingira, inalinganisha habari iliyopokelewa na ramani sahihi za dunia na hutoa data ambayo inaruhusu gari kusonga bila shida angani, bila kugusa watumiaji wengine wa barabara na bila kuvunja sheria barabarani.
Ramani zilizoundwa vizuri za ulimwengu ni muhimu kwa utendaji mzuri wa gari na nafasi sahihi. Kwa hivyo, kabla ya kutuma gari kwa mbio isiyo na watu, wataalam wa Google hufanya gari la kujaribu kando ya njia iliyopangwa.
Kwa kuongezea, gari zinazojiendesha zinaweza kuonyesha "kutoridhika" na magari mengine ambayo hayafuati sheria barabarani. Kwa hivyo, katika kesi ya kuwazuia kwa makusudi kwenye makutano, "drone" anaweza kusonga mbele kidogo.
Hadi sasa, "drones" za Google, ambazo zimekuwa idadi ya magari ya Toyota Prius, zimesafiri kilometa 500,000 kwenye barabara za Amerika, zikionyesha matokeo mazuri. Hawakuwa washiriki kamwe katika ajali ya trafiki na hawakukiuka sheria za trafiki.
Kwa upimaji zaidi wa mradi huo, wahandisi wa Google wanataka kupunguza idadi ya abiria kwenye gari kutoka mbili hadi moja - kabla ya rubani mwenza kulazimika kupata gari kwa kutumia usukani ikiwa mfumo haukufanya kazi ghafla. Kwa kuongezea, majaribio ya "drones" yatafanywa kwenye barabara zilizofunikwa na theluji na kutengenezwa.
