Mtu hushughulikia usafiri wowote kwa woga, akinyakua viti kwa matumaini ya usalama. Mtu hujifunza takwimu, akichagua mashirika ya ndege au treni zilizofanikiwa zaidi, wengine, vidole vimevuka, kaa tu katika sehemu fulani. Na mtu anaamini kabisa kwa bahati tu na anaangalia kwa kejeli majaribio kama hayo ya kudanganya hatima. Kwa hivyo kuna mwanzoni salama zaidi, na kinyume chake - usafiri hatari zaidi?
Takwimu za usalama wa gari kuhusiana na idadi ya vifo kwa kilomita zilizosafiri
Mahali pa 1: Usafiri wa anga
Licha ya hofu iliyoenea ya ndege, usafiri wa anga ni moja ya salama zaidi kwa viwango vya vifo kuhusiana na umbali uliosafiri. Ukaguzi mkubwa wa kabla ya kukimbia, marekebisho ya kila wakati na maendeleo ya anga huongeza usalama wa ndege, kwani mashirika ya ndege ni sehemu muhimu ya picha ya nchi yoyote. Kwa hivyo, kulingana na takwimu, kuna vifo 0.6 tu kwa kilomita milioni 160. Hii inamaanisha kwamba ili kuingia katika eneo hili la hatari, abiria lazima atumie karibu miaka 50 katika ndege inayoendelea.
Mahali pa 2: Usafiri wa reli
Kwa kilomita sawa milioni 160, kulingana na takwimu za jumla, ni abiria 0.9 tu ndio wanaokufa.
Mahali pa 3: Usafirishaji wa magari
Ajali za gari huua maisha ya takriban watu 1.5 kwa kila kilomita milioni 160 za kusafiri na pikipiki nyingi 50 kwa umbali huo huo. Hebu fikiria, kiwango cha vifo vya baiskeli ni zaidi ya mara 30 kuliko kiwango cha vifo vya waendesha magari, ambayo huweka pikipiki katika sehemu isiyo wazi ya aina hatari zaidi ya usafirishaji.
Usafiri salama kwa maoni ya umma
Silaha tu na mantiki na kutupa mahesabu tata na takwimu, usafiri salama kati ya idadi ya watu ni … tramu! Mafuta ya umeme hufanya tram isiwe ya kulipuka na ya kiuchumi, harakati kwenye reli inaruhusu kuepusha skids na trajectories hatari, na kasi na kinga nzuri ya mitambo inafanya iwe rahisi kuendesha mwendo wa trafiki wa jiji kubwa.
