Kwa bahati mbaya, gari lilikuwa na inabaki kuwa moja wapo ya njia zilizoanguka mara kwa mara za usafirishaji. Kulingana na takwimu, abiria wanaokaa katika sehemu fulani kwenye chumba cha abiria wana uwezekano mdogo kuliko wengine kujeruhiwa katika ajali, au hata kubaki bila kujeruhiwa. Maeneo haya ni yapi?
Haiwezekani katika ulimwengu wa kisasa kukutana na mtu kama huyo ambaye hajawahi kuendesha gari maishani mwake. Leo, gari nyepesi ni kawaida zaidi kuliko miaka 15-20 iliyopita, na kwa upande mmoja ni rahisi sana, kwa sababu mpenda gari kila wakati ana nafasi ya kufika haraka na kwa raha mahali anapotaka. Kwa upande mwingine, idadi kubwa ya magari barabarani huchochea kila aina ya ajali za barabarani. Je! Unahitaji kukaa wapi kwenye gari ili kuweka hatari ya kuumia kama matokeo ya ajali chini iwezekanavyo?
Je! Ni mahali salama zaidi kwenye gari?
Kuna imani maarufu kuwa mahali salama zaidi kwa abiria kwenye gari ni kwenye kiti cha nyuma nyuma ya kiti cha dereva. Kwa kweli, kila kitu sio hivyo, kwa sababu ikiwa gari inapita makutano, na kwa wakati huu gari lingine linaanguka ndani yake, basi ni abiria ameketi nyuma ya dereva anayeweza kujeruhiwa vibaya.
Kulingana na vyanzo vingine, mahali salama zaidi ndani ya gari ni kwenye kiti cha nyuma kigau kutoka kwa dereva. Mfano huu umeenea sana hivi kwamba idadi kubwa ya watu wa VIP huketi mahali hapa, na uwekaji huu sio matokeo ya tamaa yao ya kibinafsi, lakini ni kufuata tu itifaki. Walakini, haiwezekani kuwatenga kabisa hali ambayo, ikitokea ajali, gari moja litamgonga mwenzake upande kutoka upande wa kulia, halafu abiria ameketi kiti cha nyuma diagonally kutoka kwa dereva ana hatari zaidi..
Je! Mahali salama kabisa kwenye gari ni wapi? Kwa kweli, anayelindwa zaidi ni abiria ambaye hufanyika katikati ya kiti cha nyuma. Ikiwa imefungwa, basi haijihatarishi kwa hatari ya kuruka kupitia kioo cha mbele kwa kugongana uso kwa uso, na haina hatari ya kujeruhiwa kwa mgongano upande wa gari kama vile abiria waliokaa kwenye kushoto na kulia kwake.
Ni hatari gani kukaa karibu na dereva kwenye kiti cha abiria?
Wakati fulani uliopita, kiti cha abiria katika kiti cha mbele kilizingatiwa kuwa chini ya ulinzi katika gari lote, kwa sababu katika tukio la tishio la ajali, dereva kiasili anajaribu kuzuia mgongano. Willy-nilly, mara nyingi, yeye "hubadilisha" abiria aliyekaa karibu naye. Watengenezaji wa magari ya kisasa wanazingatia hali hii, na gari nyingi mpya za uzalishaji wa kigeni zina vifaa vya mkoba vya ziada kwa abiria ameketi mbele.
