Kuingia kwenye gari, kuweka njia na kuendesha gari ni ndoto ya wapanda magari, ambayo inakuwa ukweli. Mkurugenzi mkuu wa kampuni ya RoboSiVi alitangaza maendeleo ya "autopilot" ambaye atachukua nafasi ya dereva kwenye gari.
Wataalam wa Urusi wameunda kifaa ambacho kinaweza kuchukua nafasi ya dereva kwenye gari. Itaonyesha hiari njia, songa gari njiani, zunguka vizuizi vyote, simama, kwa mfano, mbele ya uvukaji wa watembea kwa miguu na umpeleke abiria mahali pote.
Mkurugenzi mkuu wa kampuni na msanidi programu, Sergei Maltsev, anabainisha kuwa vitu viwili vinafanya kazi katika mfumo: tata ya urambazaji ya GLONASS na tata, ambayo imeundwa kwa msingi wa maono ya kiufundi. Ya kwanza inawajibika kwa njia, na ya pili ni usalama wa barabarani.
Gari imewekwa na idadi kubwa ya sensorer kugundua uwepo wa vizuizi barabarani. Na kifurushi cha programu ya kifaa hiki kinaweza hata kuhesabu trajectory na mwelekeo wa vizuizi vya kusonga, kama vile watembea kwa miguu na magari.
Hivi sasa, bidhaa ya kampuni hii inajaribiwa kwa mfano wa gari kamili, mara 8 ndogo kuliko kaka yake mkubwa. Pamoja na upatikanaji wa fedha zinazofaa, imepangwa kufanya vipimo vikubwa kwenye gari la kawaida hivi karibuni.
Kampuni tayari ina wateja ambao wako tayari kutumia teknolojia hii kwa magari yao. Haya ni mashirika yanayofanya kazi katika machimbo. Inawezekana kuandaa usafiri kama huo na mfumo kama huo, kwa sababu njia ya harakati kwenye machimbo imeelezewa wazi.
Wakati gari kama hizo zitafika sokoni bado haijulikani. Lakini imepangwa kutumia magari bila madereva katika uzalishaji ifikapo mwaka 2015.
Sasa watengenezaji wengine wa magari hufanya mazoezi ya kuwezesha magari na mifumo ya usalama inayotumika. Kwa mfano, Volvo nyingi na Mercedes zina vifaa vya mfumo ambao hukuruhusu usigonge gari mbele, au hata uokoe maisha ya mtembea kwa miguu, ukasimamisha gari haraka mbele ya kikwazo kama hicho kisichotarajiwa. Mifumo ya maegesho ya moja kwa moja imekuwa ikifanywa kwa muda mrefu hata kwenye magari ya bajeti.
