Kijadi, Volga inachukuliwa kuwa gari baridi. Sababu kuu ni mambo ya ndani makubwa, ambayo inachukua muda mrefu kupasha moto, na injini yenye joto la chini. Ili kufanya GAZ-3110 iwe joto, unahitaji kutumia seti ya hatua ambazo zinapatikana kutekelezwa kwa uhuru.
Muhimu
- - vifaa vya kuhami joto;
- - mihuri ya mlango;
- - hita kwa radiator na hood.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, zingatia radiator ya mfumo wa baridi. Kwenye magari ya zamani, inahitaji kusafisha mara kwa mara na kusafisha maji. Kwa bahati mbaya, sio madereva wote hufanya taratibu hizi. Walakini, kama inavyoonyesha mazoezi, utunzaji wa wakati wa radiator ya mfumo wa baridi huongeza sana ufanisi wa mfumo wa joto.
Hatua ya 2
Jihadharini na mfumo wa joto wa gari. Ili kufanya hivyo, ondoa radiator ya jiko. Sio lazima kuondoa kabisa dashibodi kwa hili, inatosha kuipeperusha kuelekea kwako, kuikomboa kutoka kwa vifungo. Insulate na insulate nafasi karibu na radiator kutumia foil-ilifunikwa vifaa vya kuhami joto. Fanya utambuzi kamili wa mfumo wa joto na uondoe makosa yoyote yanayogunduliwa.
Hatua ya 3
Insulate hoses zote na mabomba kwa mfumo wa joto. Hapa pia nyenzo za kuhami joto zilizofunikwa kwa foil zinapendekezwa kwa matumizi. Teknolojia ni rahisi: pima urefu na kipenyo cha bomba (hose) na uhesabu mzunguko kutoka kwa kipenyo. Kulingana na vipimo vilivyopatikana, kata kwenye kiboreshaji na uifungeni karibu na bomba. Salama na uhusiano unaofaa wa kebo au epoxy.
Hatua ya 4
Ingiza sehemu ya injini. Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kununua na kusanikisha insulation ya grille ya radiator na insulation ya kifuniko cha kofia. Usitumie blanketi tofauti kwa chumba cha injini. Wao ni hatari kwa sababu ya moto unaowezekana. Nunua tu hizo insulation ambazo zimeambatanishwa na kifuniko cha hood kutoka ndani. Osha gari lako kwenye safisha ya gari. Ikiwa maji huingia kwenye chumba cha abiria, hii ni ishara ya kuvaa (kuvunjika, uharibifu) wa muhuri mahali hapa. Usijaribu kuzihifadhi na kuzirekebisha - ni kupoteza muda na nguvu. Bora kununua seti kamili na ubadilishe mihuri
Hatua ya 5
Jihadharini na insulation ya ndani na kuzuia sauti. Huu ndio mchakato mgumu zaidi, wa kuteketeza muda na wa muda. Ondoa kabisa trim ya mambo ya ndani na uifunike na vifaa vya kuhami joto. Hakikisha kuingiza sakafu, ukuta kati ya chumba cha abiria na shina. Unaweza kuingiza milango kwa kujaza nafasi ndani ya mlango na insulation ya mafuta.
Hatua ya 6
Kuzingatia kwa uangalifu uchaguzi wa nyenzo za kuhami joto. Unene wake unapaswa kuwa angalau 15-20 mm. Ikiwa gari inaendeshwa katika mikoa ya kaskazini, basi angalau 30 mm. Kwa kuongeza, bidhaa iliyochaguliwa haipaswi kunyonya maji. Baada ya muda, nyenzo kama hizo zitaanza kuoza na kutolewa kwa tabia mbaya ya kupendeza.
Hatua ya 7
Kununua na kusanikisha vifuniko vya viti vya moto. Wanahitajika angalau kwa kiti cha dereva. Mbali na kuongeza faraja na kuunda joto, watasaidia kuzuia magonjwa ya kazi ya dereva - osteochondrosis na radiculitis.
Hatua ya 8
Sakinisha hita ya mapema na kipima muda cha kazi kwenye injini, ambayo hukuruhusu kupasha moto gari mara kadhaa usiku na kuanza kazi ya kupokanzwa kutoka kwa rimoti au simu ya rununu. Hii itakuruhusu kuingia kwenye gari na mambo ya ndani tayari ya joto na injini kila asubuhi.
