Wamiliki wengi wa gari ambao wana karakana yao wenyewe hutumia sio tu kama maegesho ya gari, bali pia kwa kuitengeneza. Ili kutekeleza mwisho, lazima uwe na shimo la kutazama, ambalo unaweza kujitengeneza.
Mahesabu ya vipimo vya shimo la ukaguzi
Upana wa mapumziko hutegemea saizi ya gari. Ukubwa wa kawaida unachukuliwa kuwa cm 75-80, kwa magari mengine inaweza kuwa 70 cm, lakini tayari haiwezekani kuifanya kwa sababu ya msongamano unaotokea. Pia, usipanue bila lazima - kati ya kingo na mstari wa magurudumu ya kando, inashauriwa kuondoka kwa cm 20 kwa uendeshaji. Walakini, parameter inaongezeka sana ikiwa gereji imejengwa kwa lori, na imehesabiwa kwa kutoa 40 cm kushoto pande zote mbili kutoka upana wa gari.
Kina cha shimo la ukaguzi kinapaswa kuzingatia ukuaji wa mmiliki wa karakana, wakati sakafu itakuwa takriban kwa kiwango cha macho yake - kwa hivyo wakati wa kufanya ukarabati hautalazimika kuinama, wakati huo huo maelezo yote ya gari itaonekana wazi. Ni bora kuzidisha shimo, kwani ikiwa ni lazima (kununua karakana na mtu mrefu zaidi, kumwita bwana wa tatu aliye na urefu mkubwa) ni rahisi kuinua kiwango cha chini yake kwa kujaza ardhi au kufunga kuinua. msaada kuliko kusimama katika nafasi iliyoinama.
Urefu mzuri wa shimo la ukaguzi unazidi urefu wa gari kwa angalau nusu mita, hata hivyo, ikiwa hakuna nafasi ya kutosha au kuna pishi iliyo karibu, inaweza kufanywa kuwa ndogo, lakini kutengeneza mbele na nyuma ya gari, itabidi ubadilishe eneo la gari.
Kuchimba na mpangilio wa shimo la kutazama
Baada ya kuamua juu ya vipimo vya mapumziko, unahitaji kupata eneo sahihi kwake kwenye karakana. Inastahili kuwa haiko katikati, lakini inakabiliwa na ukuta mmoja. Hii inaacha nafasi zaidi dhidi ya ukuta mwingine, ambayo inaweza kutumika kwa kufunga rafu. Baada ya shimo la ukaguzi kuchimbwa, italazimika kuimarishwa na saruji. Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia shuka za gorofa, ambazo zimewekwa kwa upana wa cm 75-80 na zimewekwa na slats za mbao, zilizosukwa mapema na zinazoendeshwa kati yao.
Mawe makubwa lazima yaondolewe kutoka kwa mchanganyiko wa saruji - kujilimbikiza mahali pamoja, zinaweza kumwagika na kuharibika ukuta. Saruji hutiwa kwa urefu wa mita moja, kwani niches ya zana na taa za umeme hutolewa kwa kiwango hiki. Ufunguzi huu unafanywa kwa kuingiza muafaka wa mbao.
Baada ya kumaliza kumwaga saruji na kungojea siku kadhaa kabla haijagumu, kingo zake zinapaswa kuimarishwa. Kwa hili, sura ya chuma imewekwa, svetsade kutoka kwa vipande vya chuma na pembe. Ili kuzuia uharibifu wa mpira wa magurudumu, inapaswa kuwa iko kwenye kiwango cha sakafu ya karakana au chini kidogo. Sakafu ya shimo la ukaguzi lazima pia ijazwe na saruji, vinginevyo chini ya gari kutakuwa na unyevu kila wakati, juu ya shimo la ukaguzi limefunikwa na bodi. Ni bora kupaka rangi kuta zake - itakuwa nyepesi kwa njia hii.
