Wataalam wa ofisi za muundo wa tasnia ya magari, wanaohusika katika ukuzaji wa muundo wa magari yajayo, hawawezi kuonewa wivu. Licha ya juhudi zote wakati wa kazi, baada ya gari kuondoka kwenye eneo la kusanyiko, hakika kutakuwa na wale ambao wanataka kukosoa kazi yao na kubadilisha muonekano wao. Na kadiri vifaa vinavyoendelea kufanya kazi, malalamiko kama hayo huzaliwa zaidi.
Muhimu
urefu wa milimita 13
Maagizo
Hatua ya 1
Uwekaji rahisi zaidi wa muonekano huanza na usanikishaji wa hubcaps kwenye mizunguko ya gurudumu na kuweka vifuniko vya kiti cha mambo ya ndani ya gari. Halafu, kama sheria, hazizuiliki kwa hii na huchukuliwa kwa kitanda cha mwili chenye nguvu, ambacho hufanywa kwa kuzingatia kuongezeka kwa kiwanda.
Hatua ya 2
Wamiliki wengi ambao hawaridhiki na muundo wa vifaa vya kiwanda kwanza wanakubali kisasa cha mbele cha mbele. Wengine ambao wana wakati wa bure na wanapendelea kufanya kila kitu kwa mikono yao wenyewe, huchukuliwa kuifanya peke yao. Wengine wanapendelea njia ya upinzani mdogo na wanunua bidhaa iliyokamilishwa.
Hatua ya 3
Kwenye bumper mpya iliyopigwa, mabano yamepangwa tena na kukusanyika hapo. Kisha macho yao yameingizwa kwenye sehemu za mbele za mwili na vifungo viwili vimefungwa kila moja, iliyokusudiwa kufunga kwa washiriki wa kulia na kushoto. Baada ya kusahihisha upotoshaji wa nyongeza iliyowekwa, uimarishaji wa mwisho wa unganisho wote uliofungwa unafanywa.
Hatua ya 4
Ikiwa ufungaji wa bumper pia hutoa kiambatisho chake cha nyuma kwa watetezi wa mbele wa mwili, basi kazi kama hiyo inafanywa katika sehemu zilizoonyeshwa.
Hatua ya 5
Ufungaji wa vile mbele ya mwili unafanywa katika hatua ya mwisho ya kuandaa gari kwa kuondoka kwenye karakana. Katika hatua hii, ili kuwezesha kazi, inashauriwa kuondoa magurudumu kutoka kwa mashine na usiwe wavivu kuiweka kwenye msaada wa kuaminika.
