Uchezaji mkubwa wa bure wa usukani hufanya iwe ngumu kuendesha. Kwa utapiamlo kama huo, gari humenyuka kwa kuchelewesha kwa vitendo vya dereva, ambayo inaweza kusababisha dharura barabarani.
Maagizo
Hatua ya 1
Kagua sehemu zote za uendeshaji kwa uangalifu kwa kasoro na ubadilishe mara moja ikiwa imevaliwa. Ikiwa hakuna makosa dhahiri yaliyopatikana, basi rekebisha usukani bure kucheza.
Hatua ya 2
Kabla ya kurekebisha, pima kiwango cha kuzorota kwa kuweka gari juu ya uso gorofa na kavu. Kiasi cha kurudi nyuma haipaswi kuzidi digrii 10, vinginevyo, kulingana na sheria za barabara, kwa ujumla umekatazwa kuendesha gari kama hilo. Watakuambia sawa wakati wa ukaguzi wa kiufundi.
Hatua ya 3
Andaa mtawala mgumu kama urefu wa mita, mwisho wake ambao umeshikamana na dashibodi ili katikati ya kifaa cha kupimia kiwe kwenye kiwango cha taa ya taa, ambayo imewekwa tayari kwa nafasi ya "boriti ya chini". Hakikisha kwamba ncha nyingine ya mtawala inagusa mdomo wa usukani na ndege yake yote.
Hatua ya 4
Hifadhi juu ya chaki au vipande vya waya ili kutengeneza serifs kwenye usukani. Kisha geuza vipini kwa upande mmoja mpaka magurudumu yatakapoanza kugeuka na kuweka alama kwenye vishikizo mahali ambapo mtawala anagusa ukingo. Kisha geuza usukani upande mwingine pia kabla ya magurudumu kuanza kusonga na kuweka alama tena. Pima umbali kati ya notches, ambayo kwa usukani na kipenyo cha nje cha 400 mm haipaswi kuzidi 17 mm.
Hatua ya 5
Ikiwa thamani inaruhusiwa imepitwa, pima tena. Ikiwa matokeo yamethibitishwa, basi jaribu kugeuza parafu ya kurekebisha usukani, fanya kwa uangalifu ili usiiongezee. Walakini, ikiwa reli imevunjika, basi italazimika kubadilishwa kabisa. Ikiwa sababu ya kuzorota ni shimoni la propela, basi kuibadilisha tu kutasaidia. Sababu ya kawaida hapa ni lubrication duni au hakuna lubrication kabisa.
