Kuendesha gari kunaweza kusababisha kasoro ambazo mtaalam tu ndiye anayeweza kugundua. Kwa mfano, ikiwa usukani utaendesha kidogo na gari haiwezi kuendeshwa kwa kutosha. Ili kuondoa usumbufu wowote wakati wa kupanda, braces strut imewekwa.
Kunyoosha struts ni muhimu ili kufanya gari kudhibiti zaidi. Kuna bidhaa zingine za magari ambayo miili yake haina ugumu unaofaa wa kuendesha kwa mwendo wa kasi. Kwa hivyo, mwanzoni, spacers zilianza kutumiwa katika ujenzi wa gari za mbio. Ugani pia umewekwa ikiwa jiometri ya mwili imevunjika. Katika gari zilizo na injini ya valve kumi na sita, spacer maalum imewekwa, ambayo ni pamoja na msaada wa ziada. Ikiwa iko, mtetemo wa injini huhamishiwa kwa mwili kupitia kunyoosha, ambayo inaboresha raha ya safari. Pia, ikiwa kuna mabadiliko ya gari kama matokeo ya mgongano na kiwango cha juu au kupiga gurudumu kwenye shimo, uwepo wa spacer inafanya uwezekano wa kuepuka "kuelea" kwa pembe za usawa. Pia inafanya gari kuwa wepesi zaidi ikiwa kuna kikwazo kisichotarajiwa barabarani. Ipasavyo, ikiwa kuna alama ya kunyoosha, kuna uwezekano mkubwa wa kuepuka ajali ya barabarani. Ikiwa unapanga tu kuendesha kimya kimya kwenye barabara laini za lami, basi unaweza kufanya bila kusanikisha vifaa hivi. Lakini, kwa hali yoyote, uwepo wa machela huhakikishia maisha ya huduma ndefu ya gari katika kuendesha gari nje ya barabara. Alama za kunyoosha haziathiri matokeo. Lakini ni muhimu kuelewa ni ipi unahitaji kulingana na chapa ya gari ambayo itawekwa. Kwa mfano, ile isiyodhibitiwa ni bora kwa VAZ, kwani jiometri yake inalingana na michoro ya gari hili. Ikiwa, wakati wa usanikishaji, haiwezekani kuweka kunyoosha kwa hiari kwenye vifungo vya viunga vya juu vya struts na mismatch hufikia zaidi ya milimita mbili, basi kunyoosha kunahitajika hapa. Kimsingi, braces imewekwa kwenye nguzo za A. Lakini ikiwa unahitaji kuupa mwili wa gari ugumu zaidi, unaweza kusanikisha spacers kati ya vifaa vya viboreshaji vya mshtuko wa nyuma.
