Mafuta ya injini inayovuja kutoka chini ya muhuri wa mafuta kwenye kifuniko cha mbele cha injini hupiga ukanda wa alternator na hunyunyizwa katika sehemu ya injini. Kuingia katika maeneo anuwai, mafuta huharibu uadilifu wa mpira ambao ukanda, mabomba ya maji na sehemu zingine hufanywa.
Muhimu
- - wrenches 10 mm - pcs 2.,
- - bisibisi ya kawaida na yanayopangwa sawa,
- - bisibisi iliyosokotwa,
- - wrench ya ratchet,
- - nyundo,
- - mshauri.
- - mpigaji wa ulimwengu.
Maagizo
Hatua ya 1
Licha ya kutofikia kwa muhuri wa mafuta wa crankshaft ya mbele, inaweza kubadilishwa bila kuondoa injini. Utaratibu wa kubadilisha sehemu hii haizingatiwi kuwa ngumu, lakini itahitaji muda kidogo kutoka kwa mmiliki na kutenganisha kwa ziada mbele ya gari ili kupata ufikiaji wa craneshaft pulley, ambayo muhuri wa mafuta uko.
Hatua ya 2
Katika hatua ya maandalizi, antifreeze hutolewa kutoka kwa injini, na kisha grille ya mbele na radiator ya mfumo wa baridi huondolewa.
Hatua ya 3
Halafu inahitajika kuondoa ukanda wa gari la ubadilishaji na salama injini isigeuke kwa kufunga flywheel.
Hatua ya 4
Baada ya kukamilisha orodha yote ya kazi ya maandalizi, ondoa bolt ili kupata kapi ya mbele kwenye injini ya injini na ufunguo wa ratchet.
Hatua ya 5
Baada ya kuondoa bolt, pulley ya mbele huondolewa kwa kutumia puller ya ulimwengu.
Hatua ya 6
Halafu, na bisibisi, au zana nyingine inayofaa, muhuri wa mafuta huondolewa kwenye kifuniko cha mbele, na badala yake imewekwa mpya.
Hatua ya 7
Kwa msaada wa mandrel na nyundo, muhuri mpya wa mafuta umekasirika pamoja na kina cha gombo kwenye kifuniko cha mbele.
Hatua ya 8
Ufungaji wa pulley na hatua zingine zote hufanywa kwa mpangilio wa nyuma.
Hatua ya 9
Baada ya kukusanya gari na kujaza antifreeze, fanya majaribio ya injini ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji wa mafuta ya injini.
