Orodha ya kazi inayohusiana na ukarabati wa injini hutoa boring ya block ya silinda na crankshaft. Wakati mwingine utaratibu kama huo unafanywa wakati wa kulazimisha motor ili kuongeza nguvu zake. Kwa mfano, kabla ya kushiriki mashindano kadhaa.
Muhimu
- - seti ya zana za kufuli,
- - seti ya bastola.
Maagizo
Hatua ya 1
Ishara za hitaji la ukarabati wa injini ni: kuongezeka kwa matumizi ya mafuta ya injini na mafuta, na pia operesheni ya injini isiyo na msimamo kwa njia anuwai. Kama sheria, hali kama hizi zinaambatana na moshi mwingi katika gesi za kutolea nje.
Hatua ya 2
Ili kufanya ukarabati huu, injini inafutwa kutoka mahali pa asili na kuwekwa kwenye benchi la kazi. Baada ya hapo inakabiliwa na disassembly ya kina.
Hatua ya 3
Baada ya kutenganisha gari, utatuzi wa sehemu zake zote hufanywa. Worn out - lazima ibadilishwe, na kasoro zilizopatikana kwenye kizuizi cha silinda, kwenye crankshaft na camshaft, zinaondolewa kwa kuchosha kwa mashine maalum na wataalamu waliohitimu, ambao crankshaft, camshaft na block ya injini hutolewa pamoja na bastola mpya zilizonunuliwa mapema na imekusudiwa usanikishaji zaidi katika gari. Kumbuka kukaza fani za chini za crankshaft kurudi mahali pake.
Hatua ya 4
Baada ya kumaliza kazi inayohusiana na kuchosha na kunyoosha kizuizi cha injini na crankshaft, mtaalam analazimika kumjulisha mmiliki juu ya vipimo vya ukarabati wa vitambaa vilivyokusudiwa kusanikishwa kwenye fani kuu na inayounganisha fimbo ya crankshaft.
Hatua ya 5
Kizuizi cha silinda kilichojengwa tena na boring kinakabiliwa na mkutano zaidi, lakini sasa ya injini ya kulazimishwa.
