Ikiwa, wakati wa kuanza gari, sauti ya nje inaonekana, ambayo inaambatana na mng'aro mkali, basi hewa imeingia kwenye mfumo wa baridi wa gari lako. Gesi za hewa na kutolea nje zinazoingia kwenye mfumo wa baridi husababisha kutu na kutu.
Muhimu
baridi
Maagizo
Hatua ya 1
Ondoa kofia kutoka kwenye tangi ya upanuzi na punguza haraka bomba za radiator ya juu na chini mara kadhaa. Hii itasaidia kuondoa mifuko ya hewa ambayo inaweza kuunda wakati wa mabadiliko kamili ya baridi. Weka kifuniko kwenye tank ya upanuzi.
Hatua ya 2
Kwanza kabisa, angalia kukazwa kwa vichwa vya kichwa vya silinda, vifungo vya kufunga pampu na unganisho la bomba. Kisha angalia hoses kwa uharibifu. Ikiwa yoyote ya mapungufu haya yapo, basi hewa imeingia kwenye mfumo wa baridi. Ondoa utendakazi uliogunduliwa - kaza bolts, badilisha bomba.
Hatua ya 3
Angalia gasket ya kichwa cha silinda au mwisho wa bomba kwa uharibifu. Angalia kichwa cha silinda kwa nyufa. Uwepo wa nyufa au uharibifu huu, na pia kuonekana nyeusi juu ya uso wa chuma karibu na gasket ya kichwa cha silinda, inaonyesha kwamba gesi za kutolea nje zimeingia kwenye mfumo wa baridi. Ondoa utendakazi uliogunduliwa - badilisha kichwa cha silinda au kizuizi kizima.
Hatua ya 4
Ondoa kofia ya radiator iliyofungwa. Subiri kidogo. Injini inapaswa kubaki na joto la kupoza la karibu 90 ° C hadi hewa yote itolewe kutoka kwa mfumo. Ikiwa mfumo wa kupoza una vifaa vya kupasha joto, weka udhibiti wa hita kwa joto la juu ili baridi itazunguka kupitia mfumo wa joto.
Hatua ya 5
Baada ya kuondoa hewa kutoka kwa mfumo wa baridi, ongeza kiwango kinachohitajika cha baridi kwa radiator na tank ya upanuzi.
