Usafirishaji wa moja kwa moja (AKP) ni rahisi kufanya kazi, hauitaji juhudi za ziada wakati wa kuendesha gari. Sanduku kama hilo kwa uhuru hubadilisha kasi ya kupanda na kuteremka na huamua hali bora ya kuendesha gari katika hali anuwai.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuwasha kasi yoyote katika usafirishaji otomatiki na kuanza kusonga, hakikisha kwamba injini inapokanzwa hadi joto la digrii 50. Kushuka kwa kasi ni sifa ya kufanikiwa kwa joto linalohitajika na motor.
Hatua ya 2
Kuanza kuendesha, badilisha chaguo la kudhibiti kutoka P hadi D. Jolt kidogo inapaswa kutokea, ikionyesha kwamba kasi ya kwanza inahusika. Toa kanyagio cha kuvunja na pole pole bonyeza kanyagio cha kuharakisha. Katika kesi hii, gari litahama. Unaposafiri, kasi itabadilika kiatomati kabisa, kwenda juu na chini wakati wa kusimama.
Hatua ya 3
Mifano nyingi za maambukizi ya moja kwa moja zina kitufe cha kupita kiasi. Bonyeza ili kuwasha na kuzima gia ya juu zaidi ya kuendesha (ya nne au ya tano). Wakati huo huo, kumbuka kuwa gia ya kuongeza kasi haifanyi kazi kwenye injini ya petroli isiyowaka, lakini kwenye injini za dizeli itawasha bila kujali joto. Weka kitufe hiki katika nafasi ya ON chini ya hali ya kawaida. Ikiwa taa ya onyo ya OFF inazimwa, inamaanisha kuwa gia ya kuendesha gari inashiriki au iko tayari kutumika. Utengenezaji wa kitufe cha kupitisha gari huhamisha usafirishaji wa moja kwa moja wa kasi nne kwa hali ya uendeshaji kama kasi ya tatu.
Hatua ya 4
Kwenye miinuko mikali na sehemu ngumu za kupitisha barabara, songa kiteuaji cha usafirishaji kiatomati kwenye nafasi ya 1 au L. Hii itashirikisha gia hatua ya chini kuliko kuendesha kawaida. Washa pia hali hii kwenye miinuko mikali.
Hatua ya 5
Wakati unapita, unapoendesha gari kwa kasi na ikiwa ni lazima kuharakisha haraka, punguza kabisa kanyagio cha kuharakisha. Modi ya kuanza chini itawashwa na sanduku litabadilika kiatomati kwa kasi moja ya chini, ikitoa kuongeza kasi.
Hatua ya 6
Tumia kiteuzi kwa tahadhari kali wakati wa kuendesha, haswa kwa kasi kubwa. Ikiwa hali ya nyuma imewashwa kimakosa, usafirishaji wa moja kwa moja hakika utavunjika
Hatua ya 7
Katika msimu wa baridi, kwenye barabara zenye theluji na utelezi, chagua hali ya 2 au 2L ili kupunguza uwezekano wa kuteleza na kuteleza. Katika hali hii, usafirishaji wa moja kwa moja haujumuishi gia mbili za juu.
Hatua ya 8
Kwa kusimama kwa muda mfupi (kwenye taa ya trafiki, kwenye msongamano wa trafiki), songa kiteuaji nafasi N na ushikilie gari mahali kwa kuvunja mguu. Katika kesi hii, sio lazima kusonga kichaguzi kwenye nafasi iliyoainishwa. Wakati wa kusimama kwenye mwelekeo, tumia tu kanyagio la kuvunja.
Hatua ya 9
Baada ya kusimama kamili, vunja gari na kuvunja mguu, sogeza kiteuaji nafasi P na utumie kuvunja mkono
Hatua ya 10
Ili kusafiri kwa kurudi nyuma, badilisha kiteuzi cha kudhibiti kutoka P hadi R (reverse). Unapohisi kutetemeka kidogo, toa kanyagio la kuvunja na anza kukandamiza kanyagio cha kasi. Gari litaanza kurudi nyuma.
