Wakati wa msimu wa baridi, mabadiliko ya joto na unyevu mwingi huweza kuathiri hali ya gari. Fomu za condensation, ambazo zinaweza kugeuka kuwa kutu kwenye mwili au kuharibu mifumo mingine. Ndio maana ni muhimu kuchukua kwa uzito uchaguzi wa nafasi ya maegesho.
Complex ya Garage Hii ndio chaguo bora zaidi. Inayo hali zote muhimu za uhifadhi mzuri kwa sababu ya joto mara kwa mara, uingizaji hewa mzuri na ukavu. Walakini, sio wote wanaopenda gari wanaweza kumudu. Karakana kama hiyo inaweza kuwa na gharama nafuu kuliko gari la ukubwa wa kati, na katika mikoa mingine hakuna maegesho ya moto wakati wote. Karakana ya mji mkuu Kwa kweli, faida kuu ya jiwe kuu la mawe, matofali au mbao ni ulinzi wa gari kutoka mabadiliko ya ghafla ya joto. Unapaswa pia kujenga grill au dirisha la uingizaji hewa: shukrani kwa uingizaji hewa mzuri wa chumba, utaokoa gari kutoka kwa condensation. Kuegesha mitaani kwa kushangaza, kuacha gari barabarani ni mbali na chaguo mbaya zaidi: unyevu hufanya sio kujilimbikiza hewani, ingawa miale ya jua inadhuru sana kazi ya uchoraji.. Kwa hivyo, una hatari ya kutu. Dari inaweza kusaidia kuzuia shida kama hizo, kulinda gari kutoka kwa mvua na jua. Ikiwa una nyumba ya kibinafsi, sio ngumu kuijenga karibu. "Shell" "Ganda la Gereji" kwa kiwango cha ulinzi - mbaya zaidi kuliko maegesho ya kawaida mitaani. Kuta za jengo hili huwaka haraka sana na hupoa haraka haraka, hakuna uingizaji hewa wa kawaida. Gari, iliyowekwa usiku, itapoa polepole, ikitoa joto kwa "ganda" baridi. Nafasi ndogo na ukosefu wa uingizaji hewa mwishowe utasababisha upunguzaji wa hewa, ambao utaanza kuharibu mwili na injini. Funika Kitu kibaya zaidi unachoweza kufanya na gari lako ni kuifunika kwa kifuniko. Unyevu hutengenezwa mara moja kati ya mwili na kifuniko, hatua kwa hatua kugeuka kuwa barafu. Ganda hili la barafu linapanuka na kushuka kulingana na hali ya joto, ikiharibu uchoraji na kusababisha nyufa, sio tu kuharibu mwonekano wa gari, lakini pia kusababisha kutu.
