Basi ni kubwa badala na wakati huo huo aina ya usafirishaji, ndiyo sababu mara nyingi husababisha usumbufu kwa magari yanayotembea kando ya barabara hiyo hiyo. Swali kali sana ambalo mara nyingi huibuka kwa yule wa mwisho: je! Usafiri wa umma una faida wakati wa kuondoka kituo cha basi?
Faida za usafiri wa umma kulingana na sheria za trafiki
Katika sheria za trafiki za Shirikisho la Urusi kuna nukta maalum yenye nambari 18.3, kulingana na mabasi na mabasi ya trolley katika makazi yana faida juu ya magari mengine ikiwa wataanza kusonga kutoka mahali pa kusimama. Walakini, hii haimaanishi hata kidogo kwamba wanahitaji kupitishwa mbele katika hali zote.
Kwanza kabisa, madereva wa uchukuzi wa umma na madereva wengine wanapaswa kukumbuka juu ya nyongeza ya hatua hii ya sheria za trafiki: mabasi ya troli na mabasi yanaweza kuanza kuondoka tu baada ya kusadikika kuwa watumiaji wengine wa barabara wako tayari kuwapa njia. Kwa hivyo, hakuna kesi unapaswa kuvunja kwa kasi ikiwa, kwa mfano, basi ilionyesha na ishara (kazi hii inafanywa na ishara za kugeuka) kwamba itaenda kutoka kwa kituo. Hii itaunda hatari kwa watumiaji wote wa barabara.
Kwa kuongezea, aya ya 18.3 inasema wazi kuwa kituo cha kusimama lazima kiwe na alama inayofaa. Ikiwa basi litaamua kuacha abiria nje ya ratiba mahali pengine pengine kando ya njia ya barabara, wakati wa kuondoka inapoteza faida yake na inalazimika kuruhusu magari yote yanayopita kupita.
Vidokezo vya ziada
Kuna aina kadhaa ambazo ni muhimu kwa madereva wa magari yanayopita kwenye vituo vya usafiri wa umma. Kwa hivyo ni lazima ikumbukwe kwamba abiria wanaoshuka kwenye kituo cha basi mara nyingi huanza kuvuka barabara mara moja, pamoja na ukiukaji: mbele ya basi iliyosimama mbele au mahali ambapo hakuna kuvuka kwa watembea kwa miguu. Kwa hivyo, madereva wote, wanaopita kando ya kituo, wanahitaji kuhakikisha kuwa hakuna watembea kwa miguu barabarani (vinginevyo, kama wanasema, inaweza "kunuka kama kukaanga").
Ikiwa basi au trolleybus tayari imeanza kusonga, ni muhimu kupungua polepole na wakati huo huo kubaki kwenye njia ya sasa. Kwa njia hii, madereva wa gari wataweza kuzuia kugongana na usafiri wa umma yenyewe na magari yanayotembea katika njia inayofuata au iliyo karibu. Unapaswa pia kudumisha umbali sawa na urefu wa gari moja au mbili na gari mbele.
