Kwa utaftaji mzuri wa injini ya Ford Transit, ni muhimu kuweka moto kwa usahihi. Nguvu zote na ufanisi wa gari moja kwa moja hutegemea hii. Kwa kuongeza, bila moto uliowekwa vizuri, haiwezekani kutengeneza au kugundua mfumo wa nguvu. Ili kufanya marekebisho, unahitaji stroboscope na mwongozo wa kumbukumbu kwa mfano wa injini yako.
Muhimu
- - stroboscope;
- - wrenches;
- - bomba
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, angalia utumiaji wa mdhibiti wa muda wa kuwasha utupu. Katika miaka ya 80 na mwanzoni mwa miaka ya 90, mifumo ya udhibiti wa moto wa mitambo iliwekwa kwenye magari ya Ford Transit. Miundo kama hiyo imethibitika kuwa isiyoaminika, na tangu katikati ya miaka ya 90, vitengo vya moja kwa moja visivyo na udhibiti na udhibiti wa umeme wa umeme umetumika.
Hatua ya 2
Bila kujali muundo wa msambazaji wa moto, utunzaji wake unakaguliwa kwa kutumia bomba ambalo hutoa utupu. Kuangalia, anza injini na uipate joto la kufanya kazi bila kufanya kazi. Kisha, bila kubadilisha kasi ya injini, ondoa bomba la utupu kutoka kwa bomba la mdhibiti. Kisha, kwa kuweka bomba la nyenzo laini kwenye bomba, tengeneza utupu nayo. Kasi ya injini inapaswa kuongezeka kwa 100-200 rpm. Hii inamaanisha kuwa mdhibiti wa utupu anafanya kazi vizuri.
Hatua ya 3
Kuangalia utumiaji wa mdhibiti wa utupu ni utaratibu muhimu sana kabla ya kurekebisha wakati wa kuwasha. Kukosa wakati huu, moto ulio wazi unaweza kuwa sio sahihi. Kwa bahati mbaya, kosa hili mara nyingi hufanywa na wafanyikazi wa huduma. Unganisha stroboscope na motor kama ilivyoagizwa katika maagizo yaliyotolewa nayo. Katika hali nyingi, ili kuiunganisha, unganisha waya za usambazaji kwenye vituo vya betri bila kugeuza polarity. Weka vilima vya sensorer ya kuingiza kwenye waya wa-voltage ya silinda ya kwanza.
Hatua ya 4
Angalia alama za mpangilio au kiwango cha kuhitimu kwenye injini. Watafute kwenye pulley ya crankshaft mbele ya kitengo cha nguvu au kwenye dirisha juu ya flywheel. Mara nyingi alama hizi hufichwa chini ya safu nene ya uchafu na kutu, kwa hivyo safisha maeneo haya na, ikiwa ni lazima, gusa alama. Ikiwa injini imepoa, ianze na ipate moto tena. Baada ya hapo, acha kufanya kazi. Tenganisha na uzie bomba la utupu kwa mdhibiti. Lengo mwanga wa strobe kwenye alama za upatanisho au kiwango. Wakati moto umewekwa kwa usahihi, alama za crankshaft na flywheel lazima zilingane.
Hatua ya 5
Ikiwa muda wa kuwasha umebadilishwa na alama hazijalingana, fungua bolt ya kurekebisha distribuerar kwa kwanza kufungua kifuniko. Kwa kuzungusha nyumba ya msambazaji saa moja kwa moja au kinyume cha saa, fikia usawa kamili wa alama kwenye crankshaft na flywheel.
Hatua ya 6
Chukua gari fupi ili uangalie ikiwa marekebisho ni sahihi. Uharibifu wa injini unaruhusiwa tu kwa kuongeza kasi na haipaswi kudumu zaidi ya sekunde 1. Ikiwa mfumo wa nguvu ya injini umerekebishwa tu, shambulio linaweza kuonekana hata na moto uliowekwa vizuri. Katika kesi hiyo, inahitajika kufanya safari ya nusu saa kabla amana ya kaboni iliyokusanywa kwenye mitungi imechomwa kabisa. Ikiwa baada ya safari kama hiyo kubisha hakupotea, weka muda wa kuwasha baadaye.
