Kwenye barabara, kuna visa wakati alama za barabarani na alama zinapingana. Halafu swali linatokea: ni masharti gani ambayo itakuwa sahihi kutii?
Ikumbukwe kwamba mara nyingi ishara na alama za barabarani zinaiga tu. Katika kesi hii, hakuna hata swali la kile kinachopewa kipaumbele. Kesi ya pili ya kawaida kwenye barabara ni kuongezwa kwa alama za barabarani kwa ishara. Katika kesi hii, hakuna maswali ya lazima pia. Lakini kuna chaguo la tatu, wakati ishara ya barabara na alama zinatofautiana. Madereva wakati mwingine wanachanganyikiwa na hii. Hawawezi kuamua ni ipi muhimu zaidi.
Kuna aina 4 za vitu kwenye barabara:
- Ishara za kudumu;
- Ishara za muda mfupi;
- Markup ya kudumu;
- Markup ya muda.
Ni rahisi sana kutofautisha ishara na alama za muda mfupi kutoka kwa zile za kudumu: alama za muda hufanywa na rangi ya manjano na msingi kwenye ishara za muda pia ni wa manjano. Kipengele kingine cha ishara za muda ni eneo lao kwenye standi inayoweza kubebeka.
Kipaumbele ni nini?
Ili kuamua kwa usahihi kipaumbele, inafaa kutaja sheria za trafiki. Katika kiambatisho 1 cha sheria za trafiki katika aya ya mwisho ya sura ya 8 inasemekana ikiwa kuna tofauti kati ya ishara za muda na za kudumu, basi trafiki lazima ifanyike kwa kuzingatia hali ya ishara za muda.
Vile vile vinaweza kusema kwa markup. Sheria zinaonyesha kuwa kipaumbele kati ya alama za kudumu na za muda mfupi kila wakati ni za muda mfupi. Pia katika Kiambatisho 2 imeonyeshwa kuwa ishara zinatangulia juu ya alama yoyote.
Kipaumbele
Kulingana na hapo juu, unaweza kufanya orodha ifuatayo ya vipaumbele kwa utaratibu wa kushuka:
- Ishara za barabara za muda mfupi;
- Ishara za kudumu za barabara;
- Alama za barabara za muda mfupi;
- Alama za kudumu za barabara.
Mifano ya
Kwa usawa zaidi, inafaa kuzingatia visa vya kawaida vya utofauti kati ya ishara na alama. Kwa vipaumbele vilivyowekwa vibaya na dereva, maafisa wa polisi wa trafiki wanaweza kuweka adhabu ama kwa njia ya faini au kwa njia ya kunyimwa haki.
Kesi 1: kupitwa na ishara "hakuna kupita" (3.20) na alama za njia za vipindi (1.5)
Mchanganyiko huu unamaanisha jambo moja tu: kupita kwenye sehemu ya barabara ni marufuku, bila kujali alama. Lakini alama zinazoendelea zinaruhusu ujanja mwingine ambao haukukatazwa na ishara. Hiyo ni, kwenye sehemu ya barabara ambayo alama na ishara kama hizo zimewekwa, unaweza kufanya upande wa kushoto, U-turn, dereva pia anaweza kuchukua njia kwenye njia inayofuata, lakini kupita ni marufuku.
Kesi ya 2: kupitwa na ishara "Mwisho wa eneo lisilopitiliza" (3.21) na laini thabiti ya kuashiria (1.1)
Kuzingatia kesi ya 1, inaonekana kwamba katika kesi hii, licha ya alama, kupita ni marufuku. Lakini ikiwa dereva atafanya ujanja kama huo, basi polisi wa trafiki atafanya vizuri mara moja. Na polisi wa trafiki watakuwa sahihi kwa sababu ishara hii inaashiria tu mwisho wa ukanda ambapo kupita ni marufuku. Ishara hii hairuhusu chochote. Mstari thabiti unaonyesha kuwa kupita ni marufuku.
