Suala la ulinzi wa mwili usiku wa baridi linakuwa muhimu sana. Na yote kwa sababu ni wakati wa msimu wa baridi ambayo vifaa vyake vina hatari zaidi. Mabadiliko ya hali ya joto, unyevu, mvua, baridi na vitendanishi barabarani zina uwezo wa kugeuza sehemu nzuri za mwili kuwa lundo la "chuma chakavu" katika msimu mmoja, ambao umepoteza muonekano wake na mali za utendaji. Ili usipate mshangao mbaya na kuwasili kwa chemchemi, mpenda gari anapaswa kujiandaa mapema kwa baridi na kufanya shughuli kadhaa.
Njia fupi ya kuondoa kasoro zote zilizopo ni kutembelea semina. Faida ya tabia hii ni kwamba kazi yote itafanywa na wataalamu, ambayo itaongeza sana kiwango cha ubora na kupunguza hatari ya makosa. Ikiwa uamuzi unafanywa kwa niaba ya ukarabati wa kibinafsi, basi inashauriwa usikose kitu kimoja kutoka kwa orodha ifuatayo (ni kulingana na algorithm hii ambayo mabwana wa huduma ya gari hufanya kazi):
- kuosha (kamili kabisa, ikiwezekana mtaalamu, kukuwezesha kuona hali halisi ya sehemu, kufunua mikwaruzo yote, nyufa, meno au uharibifu mwingine kwa mwili);
- kunyoosha, kuvua, kuchochea (kazi ya maandalizi, kama matokeo ya hiyo, mmiliki wa gari atapata uso tayari kwa kutumia rangi ya kuchora);
- uchoraji (ni rahisi zaidi kutumia bunduki ya kunyunyizia dawa, kifaa hiki kitasaidia kuzuia makosa yasiyofaa, kwa njia ya smudges na mabadiliko dhahiri);
- polishing (ni bora kutumia nyimbo zilizoandaliwa kwa msingi wa nta, zitalinda maelezo na kuboresha muonekano wa mashine).
Zoezi hili ni muhimu kwa sababu mbili. Kwanza, hupunguza kutu iliyopo tayari, na kuenea zaidi kwa kutu hutengwa. Pili, maeneo yaliyotibiwa yanalindwa kwa usalama kutoka kwa "ujanja" wowote wa mambo ya fujo. Wala baridi, wala unyevu, au mchanganyiko wa kemikali hauwezi kudhuru sehemu za mwili, ambazo safu ya muundo maalum wa kinga hutumiwa. Dereva ana chaguzi mbili:
- fanya usindikaji mwenyewe kwa msaada wa kemikali za kiotomatiki (sio za kuaminika sana na ngumu sana);
- weka gari kwa wataalam wa kituo cha huduma (matokeo ya asilimia mia moja, kuokoa muda na juhudi, sio gharama kubwa sana za kifedha).
Sehemu zilizofichwa ngumu kufikia mwili ni mahali pazuri kwa mkusanyiko wa uchafu, mchanga, mchanga na mawakala wa deicing. Baada ya kukaa imara juu ya uso wa sehemu za mwili, huanza "kazi" yao, ambayo ni sababu ya kuonekana kwa msingi mpya wa kutu, ambao katika siku zijazo unaweza kuongezeka sana kwa saizi. Moja ya maeneo hatarishi zaidi ya aina hii yanaweza kuzingatiwa matao ya gurudumu, basi wanahitaji njia za ziada za ulinzi. Ili kuongeza kiwango cha uhifadhi wa sehemu hii ya mwili, inatosha kusanikisha safu za upinde wa magurudumu zilizo na sifa zinazofaa kuhusu saizi, sura na njia ya kiambatisho.
Ni hayo tu. Sasa gari iko tayari kukabiliana na baridi kali ya muda mrefu ikiwa na silaha kamili. Na mmiliki wake anaweza kulala vizuri, kwa sababu mwili wa gari lake katika chemchemi inayokuja haitakuwa sababu ya kutembelea mabwana wa huduma ya gari ili kufanya ukarabati mkubwa wa mwili. Kitu pekee ambacho kinaweza kumleta kwenye kituo cha huduma wakati buds za kwanza kwenye miti zinavimba ni hamu ya kumfanya "kumeza" kuwa mzuri zaidi!
