Kwa bahati mbaya, bahati sio kila wakati huongozana na dereva njiani. Uzembe wa kibinafsi au uzembe wa watumiaji wengine wa barabara wakati mwingine husababisha ajali zisizo za maana za trafiki, wakati ambao, kama sheria, bumpers wa gari wanateseka kwanza.
Muhimu
- - gridi ya chuma,
- - kitengo cha kutengeneza epoxy,
- - chuma cha kutengeneza umeme,
- - sandpaper.
Maagizo
Hatua ya 1
Kero ndogo kwa njia ya ufa mdogo kwenye bumper bado ni kero. Ni ngumu kutokubaliana na hii. Kuendesha na denti kama hii sio raha sana. Nini cha kufanya? Kununua nyongeza mpya kwa tapeli? Kuharibu. Njiani, zinageuka kuwa ukarabati katika duka la mwili hugharimu pesa nyingi. Njia pekee ya nje ya hali hii ni urejeshwaji wake huru.
Hatua ya 2
Utaratibu wa kuziba nyufa za bumper ni ngumu, lakini sio ngumu. Mchakato kama huo unaweza kufahamika na karibu wote wenye magari, haswa wale ambao wana karakana yao au semina ya kazi ya msaidizi katika ua wa kibinafsi.
Hatua ya 3
Kwa kweli, ili kufanya kazi ya kurudisha uadilifu wa bumper, lazima kwanza ifutwe kutoka kwa gari. Kisha uso wa ndani katika eneo lililoharibiwa lazima uoshwe kabisa na upunguzwe. Wakati inakauka, chuma cha kutengeneza umeme kimeunganishwa na mtandao ili kuipasha moto. Mesh ya chuma hukatwa kwa saizi ya ufa.
Hatua ya 4
Ambatisha matundu kwa ndani ya bumper. Solder na chuma moto moto. Katika hatua hii (mpaka plastiki igumu), shikilia mesh na kitu cha chuma. Baada ya kumaliza na kuimarishwa kwa eneo lililoharibiwa, endelea kuiimarisha kwa kuweka tabaka mbili au tatu za resini ya epoxy na glasi ya nyuzi juu yake.
Hatua ya 5
Baada ya kuziba ufa ndani ya bumper, weka nje na ndani. Baada ya hapo, anza uchoraji na polishing. Bumper iko tayari. Inaweza kusanikishwa kwenye gari. Kulingana na ukubwa wa uharibifu, kazi inachukua kutoka saa moja hadi tatu.
