Hyundai Getz, kama gari nyingine yoyote, inahitaji lubrication ya injini. Lakini ni muhimu kukumbuka kuwa mafuta ya injini yana maisha fulani ya huduma na inahitaji kubadilishwa mara kwa mara ili kuzuia upotezaji wa mali muhimu za utendaji.
Hyundai Getz ni gari dhabiti, linaloweza kutembezwa, lisilo la adabu na la kuaminika ambalo hufurahiya upendo unaostahili na umaarufu kati ya waendeshaji magari.
Lakini ili iweze kutumika kwa muda mrefu na bila kushindwa, gari lazima lifanyiwe matengenezo kila kilomita 15,000, ambayo ni pamoja na ubadilishaji wa mafuta ya injini.
Ikiwa kwa sababu fulani haiwezekani kubadilisha mafuta kwenye gari kwenye vituo maalum vya huduma, basi haipendekezi kuahirisha utaratibu huu "kwa baadaye"; ikiwa una matumizi muhimu, unaweza kubadilisha mafuta mwenyewe.
Mmiliki wa Goetz atakayehitaji ni mafuta ya injini iliyochaguliwa vizuri, chujio cha mafuta, seti ya wrenches na, ikiwezekana, jack, ikiwa hakuna karakana yenye shimo la kutazama au kupita juu.
Uteuzi wa mafuta na matumizi
Watengenezaji wa gari la Hyundai Getz wanapendekeza utumiaji wa mafuta anuwai, darasa la SG au SH kulingana na uainishaji wa Taasisi ya Petroli ya Amerika. Daraja la mnato wa mafuta litategemea joto la kawaida linalotarajiwa, ambalo ni tofauti kwa mikoa yote ya Shirikisho la Urusi.
Matumizi ya mafuta yatakayobadilishwa yatategemea mpango uliochaguliwa wa uingizwaji na ujazo wa injini ya gari:
- bila kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta, matumizi ya mafuta yatakuwa lita 2.8-3.0;
- na uingizwaji wa chujio cha mafuta, matumizi ya mafuta yatakuwa 3, 3-3, 8 lita.
Wakati wa kuchagua kichujio, upendeleo unapaswa kutolewa kwa sehemu za asili, na sio kwa milinganisho ya bei rahisi: vichungi vya asili hukidhi karibu mahitaji ya injini na mali ya mafuta.
Teknolojia ya mabadiliko ya mafuta
Mabadiliko ya mafuta kwenye Goetz hufanywa na injini iliyochomwa moto - utunzaji lazima uchukuliwe wakati unamwaga mafuta, kwa sababu ni moto sana!
Baada ya kuzima injini na kungojea kwa muda hadi mafuta yatakapoingia kwenye sump, unaweza kuanza kuchukua nafasi: ikiwa hakuna shimo la ukaguzi au kupita kiasi kunapatikana, sehemu ya mbele ya gari lazima inyanyuliwe na jack.
Ifuatayo, unahitaji kuondoa kofia ya kujaza mafuta, ondoa nati na kuziba sufuria ya mafuta, chujio cha mafuta. Mafuta yaliyotumiwa yanapaswa kuwa karibu kabisa kwenye chombo kilichoandaliwa hapo awali.
Ili kuondoa kichujio, unaweza kuhitaji mtoaji maalum; ni rahisi kufuta kuziba kwa bomba na ufunguo wa spanner 17.
Kufanya upya
Baada ya kumaliza mafuta yaliyotumiwa, kichujio kipya kimewekwa, nati imeimarishwa. Inashauriwa kusanikisha gasket maalum iliyotengenezwa kwa chuma nyembamba chini ya bomba la kukimbia kwenye sufuria - inazuia mafuta kuvuja na inazuia uzi usivunjike wakati wa kufungua.
Baada ya udanganyifu huu, mafuta safi hutiwa ndani ya injini kwa sehemu - kwa vipindi vya dakika 5-10, ili chujio na sump ijazwe. Kiwango cha mafuta na hitaji la kuongeza-juu imedhamiriwa kutumia kijiti maalum.
