Mtu hubadilisha mafuta kila kilomita 8-15,000, mtu - kabla ya mwanzo wa kila msimu (chemchemi na vuli), wengine tu wakati wa kupitisha MOT. Njia moja au nyingine, mafuta ya injini ni ya matumizi ambayo lazima ibadilishwe kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari. Fikiria jinsi unaweza kubadilisha mafuta kwa VAZ.
Ni muhimu
- - Gari la VAZ
- - mafuta ya injini 4 + 1 lita
- - chujio cha mafuta
- - puller ya chujio cha mafuta
- - kuziba sufuria ya mafuta
- - hexagon 12mm
- - kusafisha kioevu au mafuta ya dizeli, lita 4
- - chombo cha kuondoa mafuta, vipande viwili vya lita 5
- - nyongeza ya kusafisha injini kabla ya kubadilisha mafuta
Maagizo
Hatua ya 1
Kuna chaguzi mbili: rahisi na ya kiuchumi. Wacha tuanze na njia rahisi. Kila kitu ni rahisi hapa: nenda kwa duka la gari na ununue mafuta unayohitaji (chukua kiboksi cha 4l na 1l nyingine inaweza - "kwa akiba" au kwa kujaza tena), kichujio kipya cha mafuta, ikiwa tu, kuziba crankcase na kusafisha majimaji. Chukua hii yote na wewe, njoo kwenye kituo cha huduma (huduma yoyote ya gari, haijalishi), na kila kitu kinafanywa mbele yako kwa dakika 20. Gharama ya huduma ni kati ya rubles 300 hadi 1500, kulingana na mkoa na kiwango cha huduma ya gari.
Hatua ya 2
Chaguo la pili ni la kiuchumi, ambayo ni kwamba, unabadilisha mafuta mwenyewe. Orodha ya ununuzi kimsingi inabaki ile ile, lakini ni busara kupata kontena lingine rahisi kwa kukimbia na ovyo inayofuata ya mafuta yaliyotumiwa. Kifurushi cha lita tano kinafaa kwa hii (kutoka chini ya maji, kwa mfano) na shimo pana lililokatwa kando; kontena mbili kama hizo zinahitajika. Tunapendekeza pia ununue kioevu maalum kwa kusafisha injini, au lita 3-4 za mafuta ya dizeli. Kivutaji maalum ni muhimu kubadilisha kichungi cha mafuta.
Hatua ya 3
Ongeza injini kwa joto la kufanya kazi, izime, andaa chombo ili kukimbia mafuta. Wacha tuanze na utaratibu yenyewe. Kwanza kabisa, weka chombo kwa ajili ya mifereji ya maji chini ya shimo la bomba la mafuta na usiondoe kuziba kwa kutumia hexagon. Ikumbukwe kwamba mafuta yatatoka kwa kasi mwanzoni, ikipungua polepole kwani injini haina kitu. Ipasavyo, italazimika "kukamata" mkondo wa mafuta na mtungi. Mafuta yenye joto huvuliwa kwa dakika 10.
Hatua ya 4
Punja kifuniko cha sump (ikiwa ya zamani imevunjika au inavuja, tumia mpya), jaza injini na maji ya kuvuta, au lita 3-4 za mafuta ya dizeli (mafuta ya dizeli). Tenganisha waya wa kiwango cha juu kutoka kwa coil ya kuwasha hadi kwa msambazaji na pindua kipengee kidogo. Kisha futa maji kwa njia ile ile.
Hatua ya 5
Sasa mafuta ya zamani yamevuliwa, injini imechomwa nje ya mabaki yake. Wakati wa kubadilisha kichungi cha mafuta. Ondoa kichungi cha zamani (kwa hili, tumia kitoaji maalum). Ikiwa shida zinaibuka, kwa mfano, ikiwa kichungi kimeshikwa na hakigeuki, unaweza kuipiga kwa bisibisi nene, kisha jaribu kugeuza kichungi na bisibisi kama lever. Wakati kichujio cha zamani kimeondolewa, paka gasket ya kichujio kipya na mafuta ya injini, ibadilishe na uifanye vizuri.
Hatua ya 6
Mfumo uko tayari kupokea mafuta mapya. Fungua kofia ya kujaza mafuta na mimina mafuta polepole, kwa hatua kadhaa na wastani wa 300 ml. Baada ya kila matumizi, subiri kama dakika wakati unakagua kiwango cha mafuta na kijiti. Wakati kiwango cha mafuta kiko kati ya min na minches nyingi, unaweza kufunga shingo ya kujaza, anza injini (baada ya kuweka waya wa coil moto mahali pake), baada ya sekunde chache kuizima, subiri kidogo na uangalie kiwango cha mafuta tena na kijiti, ongeza juu kidogo ikiwa ni lazima.
