Hivi karibuni au baadaye, kila mpenda gari hukabiliwa na suala la kuchukua nafasi ya maji ya kufanya kazi kwenye gari lake. Linapokuja suala la kubadilisha mafuta, inamaanisha ama mafuta kwenye injini au kwenye sanduku la gia.
Muhimu
funguo za "10" na "17", chombo cha mafuta taka, faneli, bisibisi
Maagizo
Hatua ya 1
Wakati wa kuendesha sanduku la gia la magari ya ndani, mafuta ya kupitisha hutumiwa. Mzunguko wa uingizwaji wa mafuta kama hayo ni kilomita 75,000. Chukua ufunguo "10" na ufungue karanga za kuweka injini iliyo chini ya bumper ya mbele nayo. Baada ya hapo, tumia bisibisi kufunua vifungo viwili vya ulinzi ambavyo viko karibu na chumba cha abiria (katika eneo la miguu ya dereva na abiria wa mbele).
Hatua ya 2
Ondoa ulinzi, weka kontena ambalo mafuta yaliyotumiwa yatamwagika chini ya shimo la kukimbia kwa sanduku la gia. Shimo hili liko chini ya sanduku karibu na gari la kushoto mbele la gurudumu.
Hatua ya 3
Futa kuziba kwa sanduku na ufunguo "17" na ukimbie mafuta yaliyotumika. Kuwa mwangalifu! Kuziba iko chini ya shinikizo, na inaweza kuanguka kwa urahisi kwenye chombo kilichowekwa kwa mafuta, na itakuwa shida kuiondoa hapo. Baada ya mafuta ya zamani kumaliza kabisa, pindua kuziba nyuma. Badilisha mlinzi wa injini na karanga na bolts zinazofaa.
Hatua ya 4
Ondoa kijiti kutoka kwa usafirishaji. Inapaswa kuwa iko juu yake, kuifuta na rag ili kuitumia wakati wa kupima kiwango cha mafuta. Kisha, ingiza faneli kwenye shimo la kujaza na ujaze mafuta mpya ya gia. Katika masanduku ya gari za magurudumu ya mbele ya tasnia ya magari ya ndani, kulingana na sifa za kiufundi, lita 3.3 za mafuta huwekwa. Hapa ni lazima ikumbukwe kwamba bado kuna mafuta ya zamani kwenye sanduku, karibu lita 0.3.
Hatua ya 5
Jaza mafuta hapo juu (karibu 5 mm) alama ya "max" kwenye kijiti ulichoondoa mapema. Itabidi usubiri dakika 2-3 ili mafuta yaingie kwenye kabati ya kusafirishia mafuta. Kuangalia kiwango cha mafuta, tumia kijiti na, ikiwa ni lazima, ongeza mafuta kwenye alama inayotakiwa. Kumbuka kuchukua nafasi ya mlinzi wa injini.
