Ukanda dhaifu wa gari mbadala huanza kuteleza kwenye pulleys, ikitoa sauti ya filimbi wakati mzigo kwenye mtandao wa umeme wa gari unapoongezeka. Kwa kuongezea, ufanisi wa jenereta hupungua, ambayo haiwezi tena kutoa sasa ya kuchaji ya nguvu ya kutosha kwa kuchaji kamili kwa betri.
Muhimu
- - urefu wa milimita 13,
- - spanner ya 10 mm.
Maagizo
Hatua ya 1
Ikiwa ishara hizi zinaonekana kwenye gari, basi hii inamaanisha kuwa ni wakati wa kuangalia mvutano wa ukanda wa ubadilishaji, na uwezekano mkubwa wa kuukaza.
Hatua ya 2
Kwa mujibu wa mapendekezo ya mtengenezaji, ukanda wa gari la alternator haipaswi kuinama kwa zaidi ya 10 mm wakati unasisitizwa kutoka juu na nguvu sawa na 10 kgf.
Hatua ya 3
Katika tukio ambalo inakuwa muhimu kukaza ukanda uliotajwa, kisha kutumia ufunguo wa 13 mm, uboreshaji wa nati inayopata jenereta kwenye bar ya chuma ya mvutano imefunguliwa.
Hatua ya 4
Halafu karanga inayolinda jenereta kwenye bracket ya injini imefunguliwa kidogo.
Hatua ya 5
Sasa tunaendelea moja kwa moja kwa mvutano wa ukanda yenyewe.
Hatua ya 6
Kutumia ufunguo wa 10 mm, geuza kiboreshaji cha kurekebisha mvutano wa mkanda kwa kuzungusha kulia, huku ukidhibiti mkengeuko wa ukanda kwa kuushinikiza kwa kidole gumba chako.
Hatua ya 7
Baada ya kufikia kiwango, bolts za kufunga jenereta kwenye baa ya mvutano na kwenye bracket ya injini zimeimarishwa.
