Hakuna injini moja iliyo na bima dhidi ya joto kali, na safu ya mvuke kutoka chini ya kofia ya gari inaweza kuwa ishara ya gharama kubwa za ukarabati. Unawezaje kuziepuka?
Muhimu
- -kupoza kioevu au maji safi;
- - gari la kukokota au lori la kukokota.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwa hivyo, ukiona mvuke kutoka chini ya kofia, sasa huwezi kupakia injini, lakini pia simama ghafla. Washa hita kwa nguvu kamili na usonge bila kasi hadi gari itakaposimama kabisa. Hii ni muhimu ili kitengo cha nguvu kilipulizwa kidogo na upepo na inapoa.
Hatua ya 2
Umeacha? Zima injini, lakini usizime moto, lakini acha jiko likimbie kwa dakika chache zaidi. Baada ya hapo, moto unaweza tayari kuzimwa. Fungua hood kwa utiririshaji mzuri wa hewa kwa injini yako.
Hatua ya 3
Hata bila ukaguzi, tunaweza kusema kuwa baridi katika tank ya upanuzi inachemka. Kwa hivyo, usifungue bado ili uepuke kuchoma, lakini acha injini itulie. Katika msimu wa baridi itachukua dakika 15-20, na katika msimu wa joto - 20-25.
Hatua ya 4
Sasa ni bora kupeleka gari kwa huduma ya gari au karakana yako, na ni bora mtu akuchukue kwa kukokota au kuhamisha. Ikiwa hii haiwezekani, basi fungua kifuniko cha tank ya upanuzi na uongeze baridi kwake. Ikiwa hauna moja, basi maji safi ya kawaida atafanya.
Hatua ya 5
Ifuatayo, tunawasha gari na kuwasha hita ya ndani tena. Sasa unaweza kuendesha hadi joto la baridi limekaribia digrii 90 - fuatilia wakati huu kwenye kupima kwenye dashibodi. Ikiwa wakati kama huo umefika, basi unahitaji kuacha, zima injini na subiri karibu nusu saa. Kwa hivyo unaweza kupata huduma ya gari, karakana yako, au angalau mtu ambaye atakuchukua.
Hatua ya 6
Kwenye huduma, eleza shida yako kwa usahihi kwa wanajeshi. Inaweza kudhaniwa kuwa kuna kitu kibaya na thermostat, shabiki wa umeme au pampu. Baada ya kurekebisha shida, waulize mabwana wabadilishe baridi kwako, kwa sababu kwa sababu ya kuchemsha na / au kuongeza maji, mali zake zimepotea.
