Jinsi Ya Kutoa Sera Ya OSAGO

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kutoa Sera Ya OSAGO
Jinsi Ya Kutoa Sera Ya OSAGO

Video: Jinsi Ya Kutoa Sera Ya OSAGO

Video: Jinsi Ya Kutoa Sera Ya OSAGO
Video: Нашли ТРОЛЛЯ ПОД МОСТОМ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ! Поход в ЛАГЕРЕ БЛОГЕРОВ! 2024, Novemba
Anonim

Waendeshaji magari wengi wanaamini kuwa hawatahusika kamwe katika ajali. Lakini takwimu zinathibitisha kinyume. Uwepo wa sera ya OSAGO itasaidia dereva kupunguza upotezaji wake wakati wa ajali na ajali zingine barabarani.

Jinsi ya kutoa sera ya OSAGO
Jinsi ya kutoa sera ya OSAGO

Sera ya CTP hutolewa na madereva wote, bila kujali aina ya gari. Inapaswa hata kusajiliwa kwa wamiliki wa matrekta au pikipiki.

Ni nyaraka gani zinazohitajika kwa usajili wa OSAGO

Kabla ya kwenda kwa kampuni ya bima kutoa sera ya OSAGO, utahitaji kukusanya kifurushi kidogo cha hati, ambayo ni pamoja na pasipoti ya mmiliki wa gari, leseni ya udereva ya kitengo kinachohitajika, PTS (pasipoti ya gari), cheti cha usajili wa gari, ukaguzi wa kiufundi kuponi au kadi ya utambuzi, pamoja na sera ya CMTPL iliyotolewa mapema (ikiwa ipo).

Orodha ya nyaraka za kupata sera zinaweza kubadilika bila maana. Kwa mfano, ikiwa wewe sio mmiliki wa gari unayoendesha, basi utahitaji nguvu ya wakili kutoka kwa mmiliki wa gari. Ikiwa gari inaweza kutumiwa na madereva kadhaa mara moja, basi leseni za dereva za watu hawa pia zitahitajika.

OSAGO inagharimu kiasi gani na jinsi ya kupunguza gharama zake

Gharama ya OSAGO kwa kila gari imehesabiwa kibinafsi, kwa kuzingatia vigezo kama vile kutengeneza na umri wa gari, umri na uzoefu wa dereva, nguvu ya gari, makazi ambayo gari imesajiliwa, nk. Kwa mfano, ikiwa dereva, ambaye umri wake ni miaka 18, anaendesha gari la zamani lililotengenezwa na Urusi lililosajiliwa huko Moscow au St Petersburg, basi gharama ya bima ya lazima ya bima ya dhima ya mtu wa tatu itakuwa kubwa (kama rubles 5-9,000 kwa mwaka).

Haupaswi kuanguka kwa ujanja wa mawakala wa bima ambao wanakuahidi kupunguza gharama ya OSAGO - bei ya sera haitakuwa nafuu mahali pengine, lakini mahali pengine ni ghali zaidi kwa gari la chapa ile ile, hali, umri na sifa zingine. Njia pekee ya kupunguza gharama ya bima ya lazima ya gari la mtu wa tatu ni kuwa na uzoefu wa muda mrefu wa kuendesha gari bila ajali, na pia gari mpya iliyoundwa na wageni.

Pointi muhimu

Ikumbukwe kwamba OSAGO haitaweza kurudisha kabisa gari baada ya ajali, kwani malipo ni rubles elfu 120 ikiwa ni mali tu iliyoharibiwa wakati wa ajali, na 160 wakati watu walijeruhiwa katika ajali hiyo. Kiasi cha malipo ya hafla ya bima imegawanywa sawa kati ya washiriki wote katika ajali.

Unaweza kujua gharama ya sera ya OSAGO mwenyewe kwa kujaza dodoso fupi kwenye tovuti maalum kwenye wavuti. Njia hii ya hesabu itakuokoa wakati mwingi.

Ikiwa una wasiwasi sana juu ya usalama wa gari lako, na hali ya OSAGO haikukubali, unaweza pia kuomba CASCO - bima kamili ya mali, bila kujumuisha dhima ya mtu mwingine. Aina hii ya bima hutumiwa na idadi ndogo ya wamiliki wa gari, kwani ni ghali sana raha.

Ilipendekeza: