Utengenezaji wa gari ni mchakato mgumu na anuwai. Kwanza, mmea wa gari hutoa sehemu na makusanyiko anuwai, halafu mifumo ya roboti hukusanya magari. Kwa kuongeza, hatua muhimu ni utengenezaji wa vifaa. Kazi wazi tu na iliyoratibiwa vizuri inaruhusu uzalishaji wa wingi wa magari ya kisasa.
Maagizo
Hatua ya 1
Mchakato wa uzalishaji wa gari huanza na utengenezaji wa sehemu za mwili kwenye kiwanda cha gari. Kila mmoja wao amekusanywa katika hatua kadhaa, baada ya hapo huwa msingi wa kile kinachoitwa subassemblies (besi za mwili, kuta za pembeni, nk) - sehemu za mwili. Kwa jumla, mwili unajumuisha karibu vitu 500. Imeunganishwa mara nyingi na kulehemu ya umeme. Mistari ya kulehemu inayoizalisha inaweza kuwa na urefu wa m 200.
Hatua ya 2
Zaidi ya roboti 100 hufanya mkutano wa mwili na kulehemu kwa doa. Imegawanywa katika vikundi kadhaa: roboti zingine zinahusika katika kukusanyika na kulehemu sakafu ya nyuma ya mwili, wengine wanakusanya kofia, nk. Hii inafanikiwa na programu iliyoletwa kwenye kumbukumbu zao za elektroniki. Kwa kubadilisha programu, unaweza kupeana roboti kufanya kazi kwenye sehemu zingine.
Hatua ya 3
Kwa kawaida, viwanda vya magari vina tata ya machining ambayo hufanya michakato kuu ya uzalishaji wa kiotomatiki: gia, shafts, sehemu za uendeshaji, nk. Eneo kubwa lina mistari kadhaa ya moja kwa moja, sehemu nyingi huhama kutoka kwa mashine moja kwenda nyingine. Pia kuna roboti zilizowekwa hapa ambazo zinaondoa sehemu kutoka kwa conveyor, kuziweka kwenye mashine, kwenye kitengo cha kudhibiti au kuosha, na kisha kuzirudisha kwa kontena.
Hatua ya 4
Shukrani kwa roboti maalum, sehemu zinazozalishwa katika semina anuwai za mmea na sehemu zilizotibiwa joto hupakizwa kwenye conveyor moja, ambapo mkutano wao wa mwisho hufanyika. Wafanyakazi wengi wa mmea tayari wamehusika katika usanikishaji na marekebisho ya mifumo tata ya elektroniki, na pia kufuatilia michakato yote ya uzalishaji. Magari yaliyokusanyika, kabla ya kwenda kuuza, hufanyika kwenye wavuti maalum au hujaribiwa kwenye wimbo maalum.
