Katika jiji la kisasa, ni ngumu kufanya bila usafirishaji wa kibinafsi, kwa sababu na kasi ya maisha ya leo, ni muhimu kuokoa wakati. Walakini, uwepo wa msongamano mkubwa wa magari barabarani husababisha matokeo tofauti. Hii ndio sababu Wazungu wanabadilisha scooter kwa wingi. Kwa muda mrefu, moped ilikuwa maarufu zaidi nchini Urusi. Kwa kuwa magari haya yanafanana kwa njia nyingi, mara nyingi huchanganyikiwa au kubadilishwa na jina moja kwa lingine. Inafaa kujua ikiwa kuna tofauti za kimsingi kati ya moped na pikipiki.
Vipengele vya muundo wa moped na pikipiki
Moped kawaida ni gari la magurudumu mawili, chini ya gari tatu ambayo imeundwa kusafiri umbali mrefu sana. Usafiri wa aina hii ni wa kiuchumi, kwani petroli hutumiwa kidogo. Uhamaji wa injini sio zaidi ya sentimita za ujazo 50, kasi kubwa ni 50 km / h.
Kipengele tofauti cha moped ni kukosekana kwa sanduku la gia ndani yake. Unaweza kurekebisha kasi kwa kutumia mtego wa upau wa kulia. Kufanya harakati za kuzunguka, kwa hivyo, unaweza kuongeza gesi au kupunguza kasi. Pia kuna kuvunja mbele. Kuweka gari hili mwendo, unapaswa kuzungusha kanyagio zake kwa mwelekeo mwingine.
Kimuundo, pikipiki ni jamaa wa pikipiki, lakini ya zamani ina uzani mwepesi na ina kipenyo kidogo cha gurudumu (kutoka inchi 8 hadi 14). Sanduku la gia la aina hii ya usafirishaji ni tofauti ya mkanda wa V. Uhamaji wa injini ni sentimita za ujazo 50-250. Ipasavyo, pikipiki inaweza kufikia mwendo wa kasi - 50-120 km / h.
Akaumega nyuma lazima aendeshwe na lever iliyo kwenye upau wa kushoto. Pikipiki inaendeshwa kwa mikono tu, i.e. miguu haishiriki katika mchakato huu. Kipengele maalum cha gari kama hilo ni mguu maalum wa miguu - "sakafu". Kwa kuongezea, mwili hutolewa katika ujenzi wa pikipiki.
Kanuni za harakati kwenye moped na pikipiki
Umaarufu wa moped hauhusiani tu na gharama yake ya bajeti. Faida ni ukweli kwamba unaweza kuendelea bila kuwa na leseni na bila kupitia ukaguzi wa kiufundi. Walakini, wakati huo huo, hakuna mtu anayemwacha dereva wa moped kutoka kwa ufahamu wa sheria za trafiki. Moped imewekwa sawa na baiskeli kuliko pikipiki. Kwa hivyo, kwenye moped, haifai kusonga kwenye mkondo wa jumla wa magari, lakini karibu sana na ukingo wa kulia wa barabara au kwenye njia ya baiskeli.
Pikipiki ni aina ya pikipiki. Hivi sasa, sheria inaundwa ili kurekebisha vizuizi vya umri wa kuendesha pikipiki, na pia kupata haki za lazima.
Je! Ni tofauti gani kati ya pikipiki na moped
Kwa hivyo, tofauti zifuatazo kati ya pikipiki na moped zinaweza kutambuliwa:
- muundo wa pili unafanana na baiskeli, na ya kwanza - pikipiki;
- pikipiki ina uwezo mkubwa wa injini, pia inakua kasi zaidi;
- pikipiki ni gari la magurudumu mawili, na moped inaweza kuwa magurudumu mawili na magurudumu matatu;
- pikipiki ina tofauti ya mkanda wa V inayotumiwa kama sanduku la gia;
- moped haina sanduku la gia, na kasi inadhibitiwa kwa kutumia kipini cha usukani;
- kuendesha pikipiki, haki bado hazihitajiki, hata hivyo, muswada tayari unazingatiwa juu ya uanzishwaji wa vizuizi na haki za kuendesha gari kama hilo;
- kuendesha moped, hauitaji kuwa na leseni.
